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深圳交警与华为打造"鹏城交通智能体",让出行可以预见

创作时间:
作者:
@小白创作中心

深圳交警与华为打造"鹏城交通智能体",让出行可以预见

引用
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来源
1.
https://e.huawei.com/cn/case-studies/leading-new-ict/digital-city/smart-traffic

随着城市化进程的加快,交通拥堵已成为许多大城市面临的共同挑战。深圳作为中国最具创新力的城市之一,与华为公司合作打造了"鹏城交通智能体",通过人工智能、大数据等技术手段,为城市交通管理提供了全新的解决方案。

深圳交通管理面临的挑战

深圳,这座从一个小渔村发展起来的国际化大都市,如今面临着巨大的交通压力。全市面积不足2000平方公里,却承载着超过2200万人口,平均每公里道路的车辆密度高达530辆,位居全国第一。在这样的背景下,深圳交警部门积极探索创新,与华为公司建立了深度合作关系。

联合创新实验室的建立

2017年,深圳交警与华为建立了联合创新实验室,这是全国交警系统首个与华为合作的"智慧交通"创新机构。实验室以视频云、大数据、人工智能为核心技术,致力于构建统一、开放、智能的交通管控系统。

2019年,双方进一步升级了"城市交通大脑",打造了"鹏城交通智能体"。通过搭建优化全市外场感知体系覆盖网,构建城市级视频云存储及AI资源,探索实践"云-边-端"运算新模式,实现了全城信号灯智能化管控。

"交通智能体"的三大创新方向

  1. 全市智能灯控一张网:华为与深圳交警建立了智能信控(TrafficGo)联合创新实验室,通过"专家+AI"模式,实现了端-边-云三级架构的数据和算法协同。

  2. 人工智能辅助执法:引入人工智能技术后,大数据研判平台实现了对卡口数据的秒级响应,日处理图片能力达到1000万张,违章图片识别率达到95%以上,效率提升10倍。

  3. 提升大数据打击效率:依托大数据平台及交通分析建模引擎,创建"失驾"、"毒驾"等大数据分析模型,30分钟内就能形成精准情报推送,查处效率提升10倍。

实施效果与未来展望

目前,智能信号灯控试点已从坂田片区扩大到梅林片区、侨香路沿线、龙华大浪片区等区域综合试点,其中梅林片区早高峰平均车速提升了8%,平均延误下降12%。未来,深圳交警还将基于5G技术打造智能化警用终端,探索更多创新应用。

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