枢纽成都｜交通物流与产业链供应链如何融合发展？成都这一案例获全国推广
枢纽成都｜交通物流与产业链供应链如何融合发展？成都这一案例获全国推广
8月9日，记者从交通运输部网站发布的《关于印发交通物流降本提质增效典型案例名单（首批）的通知》中获悉，全国首批交通物流降本提质增效典型案例正式出炉，共涉及18个案例。其中，“成都国际铁路港中欧班列通道加密成网 助力中国制造‘走出去’”案例成功入围首批名单，在全国范围进行推广。
据了解，围绕认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥交通物流先导性、基础性和保障性作用，加快推进交通物流降本提质增效，支撑有效降低全社会物流成本，交通运输部组织开展了交通物流降本提质增效典型案例征集工作，以点带面，示范引领，破解交通物流发展堵点卡点，推进交通物流降本提质增效取得切实成效。
此次公布的交通物流降本提质增效首批典型案例名单，共分深化运输结构调整、推进多式联运“一单制”“一箱制”、推进交通物流与产业链供应链融合发展、创新智慧物流新模式等7篇共计18个案例。其中，“成都国际铁路港中欧班列通道加密成网 助力中国制造‘走出去’”案例作为推进交通物流与产业链供应链融合发展的3个典型案例之一，面向全国推广。
近年来，成都积极融入共建“一带一路”倡议，充分发挥中欧班列通道优势，建立以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，成为西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚开放的战略门户。
围绕加快推进国家进口贸易促进创新示范区建设，有效支撑实体产业发展，成都国际铁路港打造“一带一路”产业基地，首创“蓉欧速达”全程时刻表班列运营模式，创新自贸区制度，推动“成都+欧洲”双工厂模式，全力保障供应链安全，提升产业链韧性。
据了解，成都国际铁路港建立以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的亚欧大陆多式联运物流新通道，联接境外112个城市、境内30个城市，累计开行量超2.7万列，已成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的国际班列。同时，开辟中欧班列陆上直达补充线路——成都经上海、宁波至波兰的全程海铁联运通道，便利内陆企业自主高效选择国际运输路线，为保障产业链供应链稳定，推动外贸进出口高效顺畅运转提供有力保障。
成都国际铁路港是四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸及整车、肉类、粮食进境指定监管场所，并获批自贸区、综合保税区、国家级经济开发区、国家进口贸易促进创新示范区。完善的物流枢纽功能和国家级示范园区创建平台，为铁路港创新运营模式、优化金融财税政策、加快技术迭代提供了得天独厚的政策优势，外向型产业集群在成都成链成势。
利用班列高效运输机制，成都国际铁路港为TCL、吉利、莫仕、神龙等企业提供稳定的供应链服务，同时推动跨国企业构建与国际班列运输相匹配的全新“成都+欧洲”双工厂生产组织模式，有力保障了四川本地汽车整车、电子信息、智能家电、生物医药、先进材料等适铁适欧产业运输需求，带动出口量和出口额平均每年增长30%，助推中国制造“走出去”。
同时，聚焦国际供应链、国际贸易、临港智能制造三大主导产业，引进超千亿元的顺丰、香港玉湖、盒马鲜生、TCL等重大项目近200个，积极打造“一带一路”国际供应链经济主要承载区。
与此同时，成都国际铁路港搭建“智慧陆港”信息平台，整合海关、检验检疫、中欧班列公司、场站等各方信息，汇集200余项数据，实现口岸全流程线上作业，场站整体作业效率提升40%，通过“让数据多跑路”提高国际贸易便利化水平。