电池连接接触电阻的优化研究

电池连接接触电阻的优化研究

引用

CSDN

1.

https://blog.csdn.net/xhtchina/article/details/130179768

电池连接接触电阻的优化研究是提高电池组性能的关键环节。本文从表面结构、机械负载等因素入手，探讨了接触电阻的影响机制，并提出了表面涂层、联合几何和关节润滑剂等优化方案。

金属与金属接触处的接触电阻主要受以下因素影响：

• 表面结构
• 机械负载

表面结构可以通过表面平整度、表面氧化和吸水性进一步描述。电池组中的这些接头将采用焊接或螺栓连接方式。最初最容易想到的是螺栓母线接头。

螺栓扭矩可用于估算力，从而估算接触压力。

实际上，连接表面并不是完全平坦的。表面粗糙度将有效减少实际电接触面积。因此，如果这些元表面中的两个在非常低的压力下聚集在一起，表面上的孤立点就会接触。电流将在这些限制点处遇到更高的电阻。

除了电流密度大大增加之外，电流线的收缩还会导致这些线的加长，从而导致触点之间所谓的扩散电阻。

增加接触压力意味着一些峰会变形，从而增加接触面积。如果接触表面不完全干净，则还存在由氧化物或薄膜引起的界面电阻。因此，表面处理在重叠螺栓连接的性能中起着非常重要的作用。

1. 表面涂层

在汇流条连接处电镀其表面具有多种功能：

• 改善表面平整度
• 减少氧化
• 创建一个可承受压力的可塑表面

上图展示了铜母线的接触电阻与不同表面涂层的接触压力。

2. 联合几何

对接头进行分段可以改善接触电阻。拆分接头的图纸和测量值表清楚地表明这是一项改进。此外，该表显示了刷洗（在一个方向上使用钢丝刷）表面和使用关节润滑剂（使用了一种氧化物抑制油脂 – Burndy Penetrox A-13）的影响。

3. 关节润滑剂

油脂/润滑剂广泛用于高压电气行业。上表显示它们可以显着降低电气接头的电阻。这些的主要目的：

• 环境屏障
• 保护表面免受氧化
• 润滑并防止电气接头微动中的氧化

本文原文来自CSDN