中国“时空折叠术”，真被低估了
中国“时空折叠术”，真被低估了
导读：中国高铁以其庞大的网络和惊人的速度，正在重新定义人们的出行方式。从沪昆高铁到杭黄高铁，从西成高铁到福厦高铁，这些线路不仅缩短了城市间的距离，更让"时空折叠"成为可能——在有限的时间内，体验截然不同的地理风貌与人文风情。
什么是"时空折叠感"？
地理君看到这样一份"奇特"的辞职旅行计划。乍看之下，按此玩法，好像竟能玩出一些"时空折叠感"。
请看下图：
（※"时空折叠"：时间大幅压缩的同时，却实现空间大幅跨越，且保留完整的沿途体验。比如：早晨江南看花，中午川渝吃火锅，晚上已置身云贵梯田间）
该行程规划者亲言：
"若是哪天辞职，第一件事就是这行程。"
如图：坐着火车，从山东一路沿海到广东，车费700块以内，总程20小时以内。乍看真快、真远、真省钱也真好玩。但未考虑车次衔接、食宿费、停顿时间，"时空折叠感"其实并不明显。
图源：微博@捕月少女
为什么中国是最适合玩"时空折叠"的国家？
其实按理说，我国是最容易在地表玩出"时空折叠感"的国家，因为——
①拥有世界最丰富的地形地貌种类；
②坐拥世界规模最大、最长高铁网——总长4.8万公里（绕地球一圈多）；
③还拥有世界最快高铁（CR450）；
这让"东部的海"与"西部的山"双向奔赴，山海之间，天涯咫尺。
CR450是全球最快高铁，试验时速450公里。
图源：央视新闻
当前最适合"时空折叠"的出游时节
其次，眼下也正值一年中最适合以"时空折叠"——这种崭新方式出游的时节，因为现在是：
①3、4月份"金三银四"招聘"高峰期"；
②辞职后、入职前宝贵"空档期"；
③各种小长假来临前"低客流量"时段；
④还恰逢一年最蓬勃的卯月春光（农历二月，即现在）；
有闲、有钱、有春天，还有心情，"四效合一"；且"时空折叠"在玩法上充满新意，不失为简历中浓墨重彩的一笔。
中国高铁"时空折叠术"的五大经典线路
沪昆高铁："压缩版"中国地理史诗
时间折叠：34小时缩至11小时
空间折叠：半天时间从海平面已到云贵高原
图源：新华社
从长三角的江南婉约，到神秘粗犷的滇峦秘境；从平均海拔4米的上海，到平均海拔2000米的云南；杭州湾、鄱阳湖、雪峰山、北盘江大峡谷、云贵高原……
从东向西2000多公里的山河湖海——全部"折叠"进了区区11小时旅程之中。
连续点击下图
"展开"沪昆高铁涉及的山河湖海↓
要不怎么叫"压缩版"中国地理史诗呢，"沪昆"你是"高铁中的高铁"。
※蓝花楹通道要等几天，4月才开始陆续开放
而且"沪昆线"也足够美味。早晨上车前吃一口蟹粉小笼，这是本帮的鲜甜；中午到长沙吃剁椒鱼头，是地道的湘辣。
傍晚入黔，凯里红酸汤让味蕾被酸爽唤醒；夜宴是滇菌，被山珍鲜到心里。
一天之内，在"沪昆线"上的"美食折叠"
（极端版）
G1321 6点-12点 上海虹桥→长沙南
G1695 下午1点半-下午4点 长沙南 →凯里南
G1379 下午5点-晚8点半 凯里南→昆明南
杭黄高铁："世界级"黄金旅游通道
时间压缩：3.5小时缩至1.5小时
空间压缩：一个早晨就串起50多个国家级旅游景区
图源：中国铁路12306
这条通道最牛的地方在于：1个多小时串联7个国家5A级景区（以及50多个4A景区）——
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展开"杭黄"的"5A级"春意↓
清晨漫步烟雨西湖，中午已穿行于墨色徽州，傍晚还能赶上看黄山晚霞。
早晨千岛湖边吃"鲜鱼"
中午黄山脚下吃"臭鱼"（臭鳜鱼）
一边是"人间天堂"的杭州，一边是"人间仙境"的黄山，中间富春江、新安江、千岛湖，是一幅"富春山居图"。
人在画中游，既有名江、名湖，也有名山、名城——堪称中国"最诗意高铁线"。
新安江十里画廊
西成高铁：蜀道从此不难，穿越秦岭天堑
时间折叠：11小时缩至4小时
空间折叠：清晨黄土高原，上午四川盆地
图源：央视新闻
西成高铁，第一条穿越我国地理南北分界线的高铁；也是世界第一条穿越艰险山脉的高铁。
广元嘉陵江畔昭化古城
仅就"空间折叠"而言，"西成"是高铁中"典范的典范"——
全线隧道占比过半；其中，秦岭山脉隧道占比更高达95%，真的是摆脱了地表的起伏，而在大山的"肚子"里疾驰！
汉中油菜花
此外，它还坐拥"中国高铁第一坡"。从清凉山隧道开始一路上坡，其中一段长达45公里，坡道直接落差1100米（全国之最）——
每前进1公里，海拔上升25米，被网友称为"架在秦岭上的过山车"。
列车由关中平原经清凉山隧道进入秦岭腹地
我的天，好厉害！但你更在意的或许是，早晨在西安上车前，要去吃的那顿泡馍，以及中午到成都，要去吃的那顿火锅。
图源：中国铁路12306
甚至如果起的再早一些（如上图），赶最早的一班复兴号，那么9点多就可以到达四川江油，吃上一碗全国最棒的红烧肥肠。
江油的早晨
一碗肥肠一碗干饭一碗醋汤
一天的美好就此开始
图源：b站 @大师的菜
福厦高铁：我国跨海高铁的"标杆"
时间压缩：近2小时缩至1小时内
空间压缩：跨3座创纪录特大桥的一列"海上飞虹"
图源：中国铁路12306
如果前面的西成高铁，是很"耿直"地穿山，那么福厦高铁，则是很"耿直"地跨海。
福厦高铁的3座创纪录特大桥
湄洲湾特大桥：国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥
泉州湾特大桥：国内首座跨海高速铁路桥
安海湾特大桥：世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥
作为我国首条时速350公里跨海高铁，从湄洲湾、泉州湾，到安海湾，三跨海湾；尽可能减少弯路，勇往直前。1小时内，从"闽都"已到"鹭岛"。
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展开"福厦"一日↓
福州三坊七巷，炮仗花盛开
热腾腾吃一碗古早味的鱼丸
中午乘高铁就到了厦门
点一份冰凉的土笋冻，漫步鼓浪屿
晚上已回到福州，在闽江畔看中洲岛晚霞
兰新高铁：千里西北一日还
时间折叠：约20小时缩至约10小时
空间折叠：晨饮黄河水，午看祁连雪，暮食天山羊
兰新高铁过丹霞
兰新高铁，中国"丝路高铁"的最西一段，世界上海拔最高、建设标准最高、施工难度最大、穿越最长风区的高铁。全长1786公里，也是世界上一次性建成通车里程最长**的高铁。
中长期高速铁路网规划图
图源：关于印发《中长期铁路网规划》的通知
发改基础〔2016〕1536号
举个例子：
兰新高铁开通前，现在已全国闻名的门源，彼时还是不通铁路的草原小城；那时，从门源开车去西宁，路况不好而且要3小时。
高铁开通后，3小时变30分钟，从门源带一杯奶茶，到了西宁还是热的，而且一滴都不会洒。
青海门源的油菜花，但并不是现在开花！
须知，门源油菜花盛花期是7、8月
但新疆吐鲁番的杏花现在正是时候
这里2月下旬已开始转暖
被称为"新疆第一春"
图为吐鲁番托克逊县夏镇杏花盛开
古人肯定没见过——在河西走廊与丝绸之路的丹霞、戈壁、沙漠、草原之上，千里之间，以及一天之内，如果放飞同一只沙燕风筝，会是何种光景？
到如今，兰新高铁已可把此事达成，就像纸鸢已高飞——乘着春风。
未来最值得期待的"时空折叠"线路
广湛高铁：从广州到湛江只需90分钟
懂的都懂，广州人的"至暗时刻"之一，就是"坐着高铁去湛江"。
直线距离最多400公里，普快列车绕来绕去，要走6-8小时；坐高铁（比如G6045、G6119）也要近3小时，不长不短，真还挺腻人。
广湛高铁的湛江海底隧道贯通
图源：央视新闻
但广湛高铁一旦全线开通，就轻快多了，也"耿直"多了。从广州一口气飙到"中国大陆最南端地级市"，仅需90分钟。
想吃茂名刚离枝的荔枝，想吃湛江刚出水的海鲜，说去就去，比过去果决多了。
湛江"鲜中鲜"是生蚝
现在去能赶上生蚝最肥美的尾巴（4月前）
图为湛江最大生蚝市场
官渡镇三角市场
全中国，都在看"广湛"，而这条高铁预计短时间内就会全线完工，值得期待！
全球最快高铁CR450即将投入运营
全球最快的高铁，也就是我们的CR450——将于今年，在沪渝蓉高铁武宜段（武汉-宜昌）开展型式试验。
去年7月，沪渝蓉高铁武宜段
钟祥汉江特大桥主桥已中跨合龙
它是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥
测试成功后，CR450有可能在年内开通运营；届时，我国高铁的"时空折叠术"，将到达崭新境界，未来可期！
CR450正在北京环线铁道进行型式试验
关于坐高铁玩出"时空折叠感"这件事，真是说几万字也说不完；所以，地理君非常期待看到属于你的旅程分享，快在评论区说出来让我们羡慕一下！
此时春风已至，一年可期；无论你是刚出发还是已到达，一路可期；无论你是入职前或辞职后，未来可期！时空虽已"折叠"，一切"春天"却已"展开"。
中国国家地理视频号
大美中国，山河锦绣
编辑：Jubei
设计：巍巍