125踏板摩托车详细保养细则

125踏板摩托车详细保养细则

125cc踏板摩托车因其小巧灵活、经济实惠的特点，成为城市通勤的理想选择。然而，要想让爱车保持最佳状态，定期保养是必不可少的。本文将为您详细介绍125cc踏板摩托车的保养要点，帮助您轻松掌握正确的保养方法。

小排量定义在50-125cc车型，所以也包括市面主流车型，福喜AS、豪爵AFR、铃木UY等。保养程序基本是一样的。

机油

新车500-1000公里更换机油。期间时速，禁止要长时间拉高转，速度维持在40-60以内通勤最佳。后2500、5000、5000……更换一次机油。各地温度条件，气候较热，建议使用机油型号20W40；气候适中，建议使用机油型号10W40；气候较冷，建议使用机油型号5W40。省心！同时注重经济，可直接选10W40。机油保质期在5年以内。冬天冷车变热，发动机原地点火时间2-5分钟。要过冬，不经常骑车，来年要把机油换掉。或者封车前把机油换掉。不管跑了多少公里，只要决定封车就这样操作。切勿侥幸贪图便宜机油。

齿轮油

新车1000公里更换一次，后5000公里更换一次。排量小于125cc的选择80W-90，排量大于等于125cc的选择85W-140。齿轮油，也可以用机油代替。小踏板，一般加注机油量在0.8-0.9升，秉着不浪费原则，剩余0.1-0.2升正好加在齿轮内。亲测可行！

空气滤芯

新车2000-5000公里清洗或更换一次。特别脏的驾驶环，境建议直接更换。比较干净的驾驶环境，拆下来后，用喷气枪（打气枪）清理灰尘。空滤清理保护得好，极限在20000公里后换新都行。

皮带传动室

新车5000公里清理一次，后10000公里清理一次。里面部件，如碗弓边缘变色、轨力珠整体光亮、皮带有多处裂纹、弹片蒂块表面光滑等，20000公里可直接换新。不更换会造成，行驶里程越大，越容易怠速、起步抖动。

机油滤网

有纸质的和金属的。纸质的，需要直接更换，建议同更换机油频率，一并更换。滤网的，需要准备机油来清洗，保护好可反复使用。

火花塞

20000公里建议换新，10000公里检查一次。表面正常状态，应是金属色泽。保养期间，若发现火花帽有积碳、变色严重等，可用刀片、抹布，清理火花帽上的积碳。清理完装回，不影响踏板车点火使用。

刹车片、刹车蒂块

是否需要换新？主感刹车效果，加检查刹车片、刹车蒂块的磨损情况。见底（金属面）、摩擦面光滑，需要更换。极限建议20000万公里直接更换。

刹车油

专业仪器才能检查，含水量大于2.0需要及时更换。没有专业仪器，建议2年更换一次。制动液型号，DOT3、DOT4大部分踏板车都在使用，DOT5.1更高级别车型适合使用。

其余检查

驾驶环境较脏、拧油门动力比原来弱，可以考虑清理或更换节气门；发动机，比原来震动大、油耗变高、动力变弱等，考虑钢壁积碳问题，可往油箱内加注燃油宝；轮胎磨损情况，可参考轮胎表面磨损线，触及到说明要换新胎了，一般是在50000公里。

所以125踏板，保养重点就是以上说的这些。毕竟是单缸车，保养成本相对较低，操作工序并不那么麻烦。如果是玩车、摩旅，再考虑大排量踏板。偶尔只是跑跑山，周末来个短途出行，125排量足矣。因为250以上的踏板，保养起来，费用会增加，保养程序增多，而且用的消耗品相对级别要高一点。在城市通勤，那绝对是125踏板占有绝对优势。