平盐铁路改造工程按下快进键

平盐铁路改造工程按下快进键

平盐铁路改造工程是深圳市2023年重点建设项目，全长约18公里。近日，该项目取得重要进展：平湖街道办与相关业主完成征拆签约，为后续施工创造了条件。

签约现场。

7月29日上午，在市地铁集团、项目施工单位中铁二局的见证下，平湖街道办与深圳市白坭坑股份合作公司、有关业主举行签约仪式，标志着该街道顺利完成平盐铁路改造工程项目二标隧道进口明挖段的征拆谈判，为接下来施工作业面移交和项目建设工作打下了坚实基础，平盐铁路改造工程按下快进键。这是平湖街道践行“揭榜挂帅”机制，历经一年多的前期工作及近期艰苦谈判，枕戈待旦、奋力攻坚取得的最新成果。

破解“港城矛盾” 平盐铁路征拆箭在弦上

平盐铁路改扩建项目是深圳市2023年重点建设项目，起点为平湖南站，终点至盐田港，全长约18公里，平湖域内长5.6公里。建成后，该铁路将由原单线非电气化铁路改扩建成双线地下敷设为主的电气化铁路，对于推进海铁联运，优化深圳运输结构，破解“港城矛盾”，进一步提升世界级枢纽港盐田港国际竞争力，贯彻落实“双碳”“双区”国家战略，具有重大实践意义。

由于平盐铁路改造工程项目涉及地方铁路与国家铁路接轨并网、内陆港设置与功能定位以及平湖南现代化铁路货场项目协调等问题，项目征拆工作一波三折，其间线位发生多次变动。

按照优化后的工程方案，土建2标隧道进口明挖段涉及平盐海铁联运公司、深圳市白坭坑股份合作公司、深圳市果菜贸易公司、深圳市运通致远冷链管理公司等4家权利人地块征拆工作。攻坚任务涉及征拆建筑面积3700平方米，用地面积5774.43平方米；深圳市运通致远冷链管理公司地块临时用地面积4698.57平方米。其中，深圳市白坭坑股份合作公司建筑物拆除及场地移交任务已列入《深圳市2024年轨道交通建设责任书工作实施方案》。为落实年度工程建设任务，确保隧道进口明挖段进场施工，必须尽快推进征拆工作，如期移交施工作业面。

合力出击攻坚克难 换位思考赢得业主支持

时间不等人。在平湖街道主要领导和分管领导的带领下，土地整备办公室、项目征拆攻坚组全体成员和区抽调干部积极多方合力，拿出“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚”的决心和勇气，创造性地开展工作，不折不扣完成市、区交办的征拆任务。

7月23日，平湖街道主要领导带领白坭坑股份合作公司等负责人与拟征拆物业业主刘先生现场沟通，强调隧道进口明挖段这一节点任务重时间紧，希望其发扬大局观，支持街道征拆工作。街道还协调深圳市运通致远冷链管理公司高层，确保了施工单位顺利进驻围挡。 针对拟征拆物业业主提出的问题，平湖街道集思广益解决问题。一位业主的仓库跨征拆红线，街道原考虑到施工安全拟全部征拆处理，业主提出仓库位于项目红线内部分征拆，项目红线外部分保留，这样还可保留约600平方米的仓库。现场勘测的平湖街道分管领导当即表示，既要确保按期完成征拆任务，又要感同身受地关切业主的诉求。经讨论，设计单位和施工单位答应采取适当技术措施顾及业主的诉求，此举赢得广大业主的认可赞同和配合支持。

最终，平湖街道与业主刘先生、白坭坑股份合作公司达成共识，签订征收补偿协议，按时完成了平盐铁路改造工程项目二标隧道进口明挖段的征拆工作。