为什么宝马多款车型都标定为333马力？

为什么宝马多款车型都标定为333马力？

引用

爱卡汽车

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https://aikahao.xcar.com.cn/item/2367886.html

宝马多款车型（X5 xDrive40Li、X3/X4 M40i、M240i、840i）中B58六缸发动机为何都标定为333马力？这个问题一直困扰着不少车迷。虽然官方从未对此作出回应，但通过分析可以发现，这可能与多方面因素有关。

以宝马M240i为例，其在国内的动力参数为333马力/5500-6250rpm，500牛米/1700-4000rpm。而美国和德国版本的动力参数则分别为382马力/5800-6500rpm和374马力/5500-6500rpm，扭矩输出区间也有所不同。

排放与环保法规限制

在中国实施的国六B排放标准是全球最严苛的排放标准之一，对颗粒物（PN）、氮氧化物（NOx）等污染物限值要求极高。降低发动机功率可以在一定程度上优化燃烧效率，减少排放测试中的污染物数值。此外，许多车型都加入了汽油颗粒捕捉器以满足排放法规要求，这也会导致排气背压变大，影响发动机性能。

燃油适应性调整

国内外油品存在差异，包括抗爆性和辛烷值等指标。为了更好地适应国内油品，宝马可能将发动机功率下调，以规避爆震风险。

能耗与续航平衡

宝马全球官网上显示，新款M240i xDrive双门轿跑车的综合油耗为8.1~8.8升/100公里（WLTP工况），这是欧规374马力的版本；而国内宝马中国官网标定的M240i的油耗为8.3升/100公里，这是国内333马力的版本。如果国内版本也采用370+马力，油耗可能会进一步增加，影响企业的“双积分”政策考核。

车型认证成本

为什么多款车型都标定为333马力？可能是因为不同参数的发动机都需要进行工信部备案和环保认证，改变马力参数需要重新走一遍认证流程，这无疑将大幅增加时间和资金成本。

虽然宝马官方可能也不想缩减马力，但考虑到多方面因素，这种做法可能是无奈之举。