读懂广州·粤韵｜南粤古驿道的终点，海上丝绸之路的起点
读懂广州·粤韵｜南粤古驿道的终点，海上丝绸之路的起点
广州，这座拥有2000多年历史的文化名城，既是南粤古驿道的终点，也是海上丝绸之路的起点。从秦汉到明清，古驿道与海上丝绸之路在这座城市交汇，不仅带来了璀璨的文化，也塑造了广州兼容并包的广府文化。
秦汉：广州古道初长成
秦始皇统一六国后，派任嚣、赵佗挥师南下，在五岭间筑驰道，修灵渠，一举统一岭南。任嚣、赵佗等人建城后，巧妙利用天然水系，建设了城内外水陆驿道系统，并开东、西、南三城门与三向驿路接驳，形成今北京路、中山路一带“丁”字道路结构。
赵佗继任南海郡尉后，曾两次自立为王。陆贾两次出使南越国，成功劝说赵佗归汉，岭南重归中原王朝版图。汉代开辟新的水路古驿道，实现了国内与国际交通干线的衔接联通。那时，先民可从番禺城远航至中南半岛、马来半岛及印度、锡兰等地，远洋商道使海上贸易从无到有，渐渐萌芽。
两千多年前，西汉名臣陆贾于增埗河古码头登岸，在今西村一带筑泥城驻节（旧指高级官员驻在外地执行公务），与南越王赵佗商谈统一大业。图为陆贾纪念亭，就建于陆贾当年居住之地。 高鹤涛摄
隋唐：直通大海风帆举
隋唐时期，中国建立了“长安—洛阳”的贡路辐射系统, 南北大运河的开通直接导致经济重心移往东南。当时，唐代名臣李渤重修灵渠以通巨船，使越城岭道成为岭南大宗货物北运的主要通道，加上张九龄拓宽大庾岭道，广州因此跃升为当时全国最大的对外贸易港。
隋朝，广州城设立南海神庙 （波罗庙），这是北方商人携货南下广州、外商前来广州的古驿道终点，很长一段时间内是广州远洋贸易的标志。阿拉伯商人乘坐商船，从巴格达的底格里斯河码头出发，漂洋过海来到广州城，就在南海神庙旁登岸。
古时候，在珠江上行驶的船只以花塔、光塔为地标
唐代广州港是世界上最大的海港之一，出现了外港和内港码头并举的水驿体系，城郊的外港主要有屯门和扶胥港（今黄埔区庙头村西），城中内港则有光塔码头、兰湖码头（现流花湖一带）和浮丘山码头（现中山七路一带），还建有光塔和余慕亭等导航设施，兼供客舟躲避风雨。
宋元：巍峨五岭有通途
宋元时期，广州城大规模扩建，形成水陆并进的道路网。城内外“天然水系—内濠—六脉渠”的三级水路网，带动商业街市沿水兴起，广阔十余丈的东西濠两岸当时都是繁华商业区。
宋元地方政府沿驿道建墟市，以方便来往官吏交通生活、防卫海疆和加强地方治安。广州郊区逐渐形成区域内部市镇体系，使驿道成为区域共同体的连接网络。广州城外则出现了“卫星城”——猎德、瑞石、平石、大水、石门、白田、扶胥、大通等宋朝“八大镇”。
白云山蒲涧
宋元之际，中原移民不断通过大庾岭梅关古道来到岭南安居，把中原城市中商业街巷的规制也传播到梅关古道沿线区域，也就是珠玑古巷附近。
位于从化的钱岗古村已有600年历史
位于从化的钱岗古村已有600年历史，其最早居民就是由珠玑古巷迁徙而来的。据孟春吉《恒桢房宗谱》记载，这些居民是南宋左丞相陆秀夫的后裔。当时为躲避元兵追剿，陆礼成逃至珠玑巷侨居。至其第五代，玄孙陆从兴一路辗转，由珠玑巷迁到古番禺宁乐乡（今从化太平镇钱岗古村），后“开疆拓野，子孙瓜绵绵”，逐渐形成古村。
钱岗古村安详静谧，树木郁郁葱葱，村民怡然自得
明清：连接世界书传奇
明清时期，广州一跃成为中国对外交流的门户，珠江上船只密布。1745年，第三次来广州的远洋商船哥德堡1号从黄埔港启程返回欧洲，船上装载着茶叶、瓷器、丝绸等约700吨的中国物品，其中就有产自安徽休宁的松萝茶。不料，哥德堡1号在即将抵达哥德堡港时触礁沉没。
黄埔村的麻石街
明清时期，洋舶来到广州，一般停在扶胥港，即今黄埔区庙头村一带。到了明朝初年，扶胥镇水域泥沙淤积变浅，船舶无法靠岸，港口才移至琶洲黄埔村一带水域，始称“黄埔港”。黄埔古港与其中的麻石街是当年古驿道的一部分，远洋船只在此停泊，更换小船入珠江，直接带动了黄埔古港码头附近村镇的发展。长洲岛近代造船业也因此兴起，至今留下“柯拜船坞”为证。
黄埔古港 莫伟浓摄
此外，市区现存的天字码头在当时亦是清代知名的古驿道码头，官员在广州城赴任、卸任，都在这里上下码头。
广州城北有一条古驿道，曾是官员赴任走的陆路专用驿道，也是举人上京赴考、商贾往来的必经之路。读书人也喜欢求好意头，这条古驿道就被称为“大官路”。岭南文化学者、作家黄剑丰在《白云深处》一书中介绍，当年举人沿着大官路上京赴考，往往先到“京溪古道”歇脚。京溪村北面有一口古井，因有众多文人墨客光顾，村人将其呼作“斯文井”，村名也称为斯文井村，如今古井仍在，并成了白云区登记在册的文物单位。
京溪古道后来成为南来北往的富商官贵歇宿、交易买卖之地，带动周边形成畜牧市场和出口交易基地。至今, 广州市白云区京溪村仍保留有白水塘、蟹山、麒麟岗、犀牛角、牛利岗等古地名。
驿道新生：活化利用古道 助力乡村振兴
自2016年起，广东省在全国率先开展古驿道保护利用工作，近年来开启了一系列行动计划，包括南粤古驿道定向越野大赛、驿道“三师”下乡、文化创意大赛、发掘古驿道侨批文化、制作南粤古驿道音乐等。其中，南粤古驿道定向大赛已成为国际知名品牌赛事，吸引了大量国际专业选手、青少年参赛。广东在古驿道活化上创下了许多个“第一”“首次”，充分彰显了广东人敢为人先、务实进取的精神。
广州深入调查广州古驿道历史遗存分布情况，探讨古驿道线路布局，并提出保护利用策略。据市规划和自然资源局提供的数据，截至目前，广州市内已发现古驿道本体遗存及相关遗存78处，其中陆路古驿道遗存16处，2处为广州市级文物保护单位，包括北京路千年古道遗址、花都区百步梯古道遗址。经统计，广州古驿道线路沿线有古村古镇62处、美丽乡村86个。
广州南站附近的广州动车段 苏俊杰摄
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明说，他从小住在古驿道旁边，小时候看着飞驰而过的火车，他特别希望搭上列车走向现代生活。多少年过去了，他现在做的事情就是让记忆中的古驿道走近现代生活。让历史走进现代，这也是古道保护者所做的创新性利用。
诚然，两千年风云一瞬间，古驿道已经走进历史，但广州未来之路却越走越宽阔。
广州现存部分古道遗址
南粤古驿道，是指1913年前广东境内用于传递文书、运输物资、人员往来的通路，包括水路和陆路，官道和民间古道。广州市内已发现古驿道本体遗存及相关遗存78处。
- 北京路千年古道（越秀区）
- 钱岗古道（从化区）
- 影古古道（从化区）
- 溉洞古道（从化区）
- 东坑古道（从化区）
- 莲麻古道（从化区）
- 正果洋古道（增城区）
- 银场古道（增城区）
- 夏街古道（增城区）
- 廖村古道（增城区）
- 横塱古道（增城区）
- 新围古道（增城区）
- 百花古道（增城区）
- 百步梯古道（花都区）
广州南站附近的广州动车段 苏俊杰摄
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明说，他从小住在古驿道旁边，小时候看着飞驰而过的火车，他特别希望搭上列车走向现代生活。多少年过去了，他现在做的事情就是让记忆中的古驿道走近现代生活。让历史走进现代，这也是古道保护者所做的创新性利用。
诚然，两千年风云一瞬间，古驿道已经走进历史，但广州未来之路却越走越宽阔。
南粤古驿道概览
南粤古驿道以广州为中心，朝东南西北辐射。
- 东路古驿道：主要指广州往东，经猎德、扶胥、增城等地，联系闽赣的东西向古驿道网络。广州境内有扶胥、夏街古道等遗存。
- 南路古驿道：主要指广州往南、珠江入海口西岸水陆联运的古驿道网络，保留有广州黄埔古港、南海神庙、岐澳古道等古驿道遗存，连接广州海上丝绸之路。
- 西路古驿道：主要指广州往西，沟通桂、琼等地的古驿道网络。彩虹桥、十三行码头、陆贾城码头等遗存均在古广州城西边。
- 北路古驿道：主要指广州往粤北，通往江西、湖南等地的古驿道网络，保留有西京古道西线、西京古道东线、大官路、钱岗古驿道、京溪古道等遗存。