二战德军试验型全自动单兵武器之承上启下的STG-45（M）全自动突击步枪

二战德军试验型全自动单兵武器之承上启下的STG-45（M）全自动突击步枪

在二战末期，德国毛瑟兵工厂研发了一款具有划时代意义的全自动突击步枪——STG-45（M）。这款武器不仅在设计上实现了重大突破，更对战后西欧国家的枪械发展产生了深远影响。本文将为您详细介绍STG-45（M）的研发历程及其技术特点。

1943 年，二战德国的制造业基础设施承受着巨大的生产压力，因为盟军轰炸机昼夜不停的轰炸，原材料供应也日益减少；

*STG-44被计划取代日益过时的毛瑟98K单发手拉栓动步枪，它的冲压金属机匣使其制造速度更快、更容易，但即便如此，新式突击步枪的单支造价仍然相对昂贵且工艺复杂繁琐。

毛瑟兵工厂的设计师一直将大部分研发精力集中在设计命运多舛的 Gewehr 41半自动步枪上，这是一款类似于苏军SVT-40和美军M1加兰德的半自动单发步枪。

当他们的试验初期型号输给沃尔特的 Gewehr 43 合同后，毛瑟兵工厂的设计师决定专注于改进“ Sturmgewehr”的新概念。

毛瑟兵工厂设计师的第一次尝试是使用STG-44新型7.9 毫米 Kurz 子弹的气动 【Gerät 06】试验步枪，但这种新式的设计被二战德国的武器审查部门拒绝了，因为它的制造工艺并不比STG-44简单或单支造价有多便宜——〈Gerät 06的单支造价只比STG-44便宜 10%〉，这不足以证明重新设计的新式突击步枪是合理的。

毛瑟兵工厂一个叫路德维希·福尔格里姆勒（Ludwig Vorgrimler）的工程师先将这套闭锁原理移植到导气式步枪上，设计了一种导气式原理+滚柱闭锁的Gerät 06试验步枪。

Gerät 06沿用STG-44突击步枪的活塞式导气系统，用导气活塞驱动枪机框后坐，让让枪机两侧的闭锁滚柱被机匣内壁对称斜面压拢实现开锁。

Gerät 06试验步枪虽然用了滚柱，但闭锁方式仍属于刚性闭锁，发射时膛压无法直接推枪机后坐，是由导气活塞传动，靠机匣内侧斜面让滚柱强制合拢实现开锁。

不过路德维希·福尔格里姆勒和毛瑟公司其他工程师们发现，这个结构还可以简化，如果把枪管节套两侧的滚柱闭锁槽开得浅一些，滚柱可不必通过外力合拢，而是在膛压作用下自行从闭锁槽内滑脱，这样既提供一定阻力防止过早开锁（没有阻力任由枪机后坐就变成自由枪机武器了），又可以简化结构，省略导气管导气活塞等零件继续改进设计，在测试过程中发现Gerät 06枪栓携带的能量足以将弹药完整的从内膛发射出去，因此他们拆除了STG-44原有的导气系统，因此设计出了全新的简化枪栓，并创造了一种新的延迟反冲系统，与原来的STG44相比，Gerät 06的制造流程明显更容易，更重要的是单支造价也更便宜。

当毛瑟新式突击步枪的样枪被研发出来后，毛瑟兵工厂内部命名为Gerät 06（H），后又被二战德国官方命名为STG-45（M），【字母M是毛瑟兵工厂的缩写，代表该枪械的研发生产单位】

毛瑟兵工厂研发的新式Gerät 06（H）突击步枪于1945年3月下旬进行了测试，并立即给德国国防军的轻武器委员会留下了深刻印象。然而，此时苏军正在逼近首都柏林，毛瑟兵工厂的制造设备与相关研发的技术人员被装上了驶离柏林工业制造区的火车，毛瑟兵工厂将转移到奥地利境内一个更安全的地区，虽然毛瑟兵工厂只制造了30支新式Gerät 06（H）突击步枪的零件，但在撤离期间一直没有时间组装它们。

1945年4月底，西线的盟军在一辆停在侧线装满设备的货运列车上发现了载满有毛瑟兵工厂机器设备、制造工具和Gerät 06（H）突击步枪零件的火车。

在二战结束后，毛瑟兵工厂的一些员工被盟军拘留于荷兰，并被英军命令制造出一把试验性质的新式突击步枪，于是西班牙 CETME（赛特迈）步枪的前身:STG-45全自动试验型突击步枪就这么诞生了，而唯一由零件变成成品组装的STG-45在随后的日子里被盟军拿来进行相关的数据分析测试。

由于之前毛瑟兵工厂对STG-45全自动突击步枪的开发进程缓慢，导致在二战结束之前，STG-45从未被二战德国的军队用于相关战斗。

然而，该由于STG-45的研发设计重要性不容小觑；毛瑟兵工厂最初的设计团队中的路德维希·福尔格里姆勒和一批原毛瑟兵工厂的工程师先去了法国后又辗转到西班牙，并带去了滚柱延迟开锁的设计方案，在冷战初期的西班牙特种材料技术研究中心继续他们的枪械设计工作，最终为西班牙政府设计出了CETME（赛特迈）新式自动步枪。

最终，毛瑟兵工厂的STG-45原型枪演变成了20世纪中后期，冷战期间西欧阵营最受欢迎的两种武器 ——【Heckler & Koch G3 and MP5】西德黑科勒公司生产的G3自动步枪和MP5冲锋枪。