重庆到广州高铁共有五条线路可选 沿途经过哪些站点？

重庆到广州高铁共有五条线路可选 沿途经过哪些站点？

重庆至广州之间的高铁线路规划备受关注。目前，共有五条备选方案，每条线路都有其独特的优势和特点。本文将详细介绍这五种方案的线路走向、里程数以及建设现状，帮助读者全面了解重庆至广州的高铁规划情况。

方案一：重庆经贵州、桂林直达广州

首先考虑的是重庆通过贵州、桂林直达广州的路径。目前，渝贵高铁已经开通，全长约380公里；而贵广线已运营部分则有860公里，两者相加，总里程接近1240公里。

方案二：重庆经靖州、桂林通向广州

另一选择是重庆途径靖州、桂林通向广州。重庆正在规划的渝桂高铁线路预计长度为650公里，与已投入使用的贵广高铁桂广段（约480公里）相结合，总距离约为1130公里。

方案三：重庆经道真、怀化至广州

还有一种设想是重庆经道真、怀化至广州。渝怀高铁（重庆段）预计长度为390公里；湖南规划中的怀永高铁为210公里；广东推进的永广高铁约为390公里，综合考虑下，总线路长度接近990公里。

方案四：重庆经黔江、怀化到广州

此外，还有通过黔江、怀化到广州的选项。重庆在建渝黔高铁全长约280公里；黔怀高铁黔吉段（研究中）预计220公里；张怀高铁吉怀段即将通车，长度为110公里；加上湖南怀永高铁和广东永广高铁，总里程总计约1210公里。

方案五：重庆经怀化、桂林至广州

最后是重庆通过怀化、桂林至广州的路径。渝怀高铁（研究中）预计390公里，即将建设的湖南怀桂高铁全长约为280公里，加上已运行的贵广高铁桂广段480公里，总距离为1150公里。

综合评估以上方案，从速度和直行角度而言，线路三，即重庆通过道真至怀化再到广州的通道，可能是成渝地区最快捷、最直接到达粤港澳大湾区的选择。然而，实际选择还需考虑建设成本、技术难度以及区域发展需求等多方面因素。