最新消息！南京地铁四线齐跨步

最新消息！南京地铁四线齐跨步

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网易

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南京地铁建设迎来重要进展！3号线三期、10号线二期、6号线和宁马城际（南京段）四条线路同步启动试运营前安全评价项目招标，标志着这些线路距离正式开通又近了一步。

3号线三期：连接上秦淮板块

南京地铁3号线三期工程（含林场停车场改扩建）新建段由秣周东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站，全长约3.3km。

尽管线路不长，但其建设过程因各种原因而有所延迟。不过，目前进展顺利，预计能够如期完成。线路开通后，将使上秦淮板块向南延伸一步。

10号线二期：东西走向的“解渴”线路

南京地铁10号线二期工程线路全长13.33km，全部为地下线，共设地下车站10座，1座车辆段。

作为南京地铁网络中为数不多的东西走向线路，10号线二期对沿线区域的交通改善效果显著，尤其是对麒麟新城来说是一个重大利好，将为该区域带来新的发展动力。

6号线：全长32km的南北大动脉

南京地铁6号线工程起自南京南站，止于栖霞山，设19座车站，1个停车场，1座车辆段，全长约32km。

项目初期进展迅速，但后期因各种原因导致进度放缓。目前，关于是否分段开通的问题仍存在疑问。尽管如此，6号线的建成将极大改善南京南北向的交通状况。

宁马城际：宁马一体化的重要纽带

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km，共设8座车站，其中4座高架站，4座地下站，1座车辆段。

宁马城际自开工以来，一直保持着紧张的建设节奏。虽然目前还不能100%确定年内开通，但今年空载试运行的概率已经非常高。线路开通后，将大大缩短南京与马鞍山之间的通勤时间，促进两地一体化发展。

安全评价工作全面启动

根据招标公告，本次安全评价工作主要包括以下几个方面：

• 在本工程地铁线路试运行后至试运营前的阶段，检查各条地铁线路工程的安全设施、设备、装置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况；
• 安全生产管理措施、规章制度、事故应急情况；
• 防灾系统安全性能热烟测试情况等；
• 从整体上评价上述地铁线路在开通试运营前的安全条件，作出是否满足试运营安全条件的评价结论。

工作范围包括：

• 试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作；
• 安全评价方面的现场检查及测试工作，包括现场检查、热烟试验等；
• 安全评价咨询服务工作，提出每条地铁线路在开通前消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施建议。

服务期要求在项目竣工验收之前完成，招标人有权根据工程实际情况对工作范围和进度计划进行调整。

今年的南京地铁建设将迎来一个小爆发，四条新线的陆续开通将为城市交通带来新的活力。