广州地铁：拟试点“闸机常开门”模式！
广州地铁：拟试点“闸机常开门”模式！
广州地铁计划试点"闸机常开门"模式，乘客刷卡或扫码后可快速进出。这一创新举措有望提高高峰期通行效率，延长设备使用寿命。目前，上海地铁已在三座车站试点该模式，获得积极反响。
4月26日，广州穗腾数字科技有限公司正式揭牌，该公司由广州地铁集团有限公司、腾讯云计算（北京）有限责任公司、广州地铁设计研究院股份有限公司投资组建。
广州地铁集团副总经理蔡昌俊在接受采访时透露，借助穗腾OS系统，今年广州地铁计划试点"闸机常开门"模式。"闸机常开门"，即地铁站闸机默认保持打开模式，乘客正常刷卡或扫码后，可快速进出闸机，如未刷卡或刷码，经过闸机时闸机会自动关闭拦截。
由于缩短了乘客等待扇门开启的时间，在客流高峰期可以提高通行效率。此举也可以减少闸机门经常开合造成的机械设备老化，延长闸机的使用寿命。
现有模式效率如何？
在地铁广州塔站，中午1点多，乘客进出闸机都比较快，但有部分乘客到闸机前才拿出手机刷码，耽误了一下。
丘先生平时都是坐三号线上下班，他说"闸机常开门"能让出行更顺畅。
市民 丘先生：开闸都要两三秒，没有开闸，一个接一个过去（通行时间）就快了。
广州地铁会在哪些车站试点？
广州地铁会在哪些车站试点？
地铁方面表示目前还未确定，要综合客流、技术等因素进一步研究。
广州地铁集团副总经理 蔡昌俊：每个乘客的行为模式是不同的，所以我们首先会选择一两个站点来试点。通过闸机，第一通行要效率高，第二还要保障乘客的安全。
上海地铁试点情况直击
有市民担心，逃票怎么办？考验素质的时候到了？
事实上，4月20日起，上海地铁就在三座车站试点闸机常开模式，来看看情况如何。
据悉，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示"绿色通行"箭头，可直接通行。
当闸机遇到无效车票或无票通过时，闸机门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置。
如果乘客反向误入闸机通道，闸机门同样会自动关闭，以阻止逆行。
据报道，上海地铁试水后，乘客普遍反响积极，期待推广普及，也有部分乘客感到不习惯，需要时间适应新模式。
另外，有乘客提出建议也要"提高安检效率"。
@各位街坊
闸机常开模式
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