飞机在天空飞行为什么会留下一道“白线”？
飞机在天空飞行为什么会留下一道“白线”？
在晴朗的日子里，我们经常能看到高空飞行的飞机，机身后边出现一条或数条长长的“白线”，人们习惯地称它为“飞机拉烟”。它是怎样形成的呢?
当喷气式飞机在高空飞行时，飞机尾部排出的废气中含有大量水汽，水汽会与周围低温高湿的空气迅速混合，发生凝结现象，从而形成一种特殊的云带——专业名称为飞机尾迹。
飞机尾迹有哪些类型？
自然原因下形成的飞机尾迹有三种：废气尾迹、空气动力尾迹以及对流性尾迹。
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废气尾迹
这是最常见的一种。废气尾迹又分为两种情况，一种是废气凝结尾迹，一种是废气蒸发尾迹。 废气凝结尾迹的产生原因是飞机飞行时，喷气式发动机向后排出含有大量水汽的高温气体，这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后，温度急降、湿度大增，从而凝结出无数细小水滴，在飞机后面拖曳出一条长长的白烟状尾巴。 废气凝结尾迹形成的条件是高空和低温，一般飞机在8000米以上高空，周围大气温度在-41℃到-60℃之间时才出现，气温高于-40℃或低于-60℃，则不会出现。所以，我们在地面看到高空飞行的飞机，有时会有尾迹，有时没有尾迹；有时飞行高度较低时断断续续产生尾迹，飞得越高尾迹越明显，飞到更高处反而断断续续，直至消失，就是这个道理。 废气蒸发尾迹一般发生在较低的空中，那里的气温没有达到凝结废气尾迹的条件，而飞机排出废气的加热作用导致附近空气湿度减少，水汽蒸发，就会在白色云层中留下一条透明的缝隙，这种尾迹一般会在薄薄的云层中出现。
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空气动力尾迹
空气动力尾迹的产生是因为飞机在接近饱和的空气中飞行时，由于机翼上下大气压差不同或螺旋桨顶端搅动形成了螺旋状空气漩涡，这种漩涡中心气压降低，凝结成小水滴而形成了飞机拉线。这种拉线与发动机尾气不一样，一般在较低空中形成，而且不是出现在飞机发动机喷口，而是出现在机翼的两个尖端，拉出两道凌厉的白线，就像两道剑气，十分壮观。这种尾迹维持的时间很短，会很快消失。
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对流性尾迹
对流性尾迹的产生也与飞机排出的废气有关，但与废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹不同的是一般发生在较低空状态，飞机排出的废气与空气混合后，由于对空气进行了加温，而导致空气上升形成的白色烟雾状尾气，这种尾迹会出现在飞机后面千米之处，比凝结尾迹要宽很多，而且维持时间更长。
飞机尾迹可以消除吗?
飞机尾迹在军事上有着重要价值。在航空作战中，飞机尾迹的出现很容易暴露飞机的行踪，为了不被敌机发现，就要尽量避免在能产生尾迹的高度上飞行。当然，也可以利用飞机尾迹来迷惑对方，使自己处于绝对劣势。隐形飞机上都装有尾迹消除系统，它能喷出一种化学物质，使水滴变成看不见的微粒，从而避免了尾迹的形成。
本文原文来自澎湃新闻