2025 年将露营车认定为住宅的最全面、最新指南
2025 年将露营车认定为住宅的最全面、最新指南
随着人们对户外生活方式的追求日益增长，将货车改装成露营车的需求也在不断增加。这种改装不仅提供了更大的机动性和自主性，还能带来独特的旅行体验。然而，改装过程需要遵守一系列技术和法律要求，以确保安全性和合法性。本文将为您提供2025年最新的露营车改装和认证指南，帮助您顺利完成这一过程。
近年来，随着人们对提供以下功能的车辆的需求不断增长，这种类型的汽车越来越受欢迎：不受传统汽车限制的机动性、自主性和舒适性或工厂房车。然而，在开始这个过程之前，必须了解这不仅仅是设计一个实用且温馨的室内空间，但要遵守一系列技术和法律要求这将保证项目的安全性和可行性。
第一步是评估用户的需求以及车辆的用途类型：它是偶尔度假的露营车还是长期使用的移动房屋？这一决定将影响货车型号、发动机、尺寸和载重量的选择，这些因素直接影响功能性、油耗和舒适度。此外，重要的是考虑基础车辆的结构限制，因为并非所有货车都允许进行相同的修改。
除了空间的设计和分配之外，露营化涉及对车辆不同系统的干预，如电气安装、供水、通风和隔热。每一个方面都必须精心规划，以确保舒适度，遵守现行法规。 从这个意义上讲，认证是至关重要的一步：任何改装都必须符合安全和法律标准，以便车辆能够顺利行驶并顺利通过 MOT。
面对日益增长的需求，制造商已经开发出越来越适应露营化的模型。，提供技术解决方案简化流程并减少认证挑战。了解可用的选项和理解法律要求是避免代价高昂的错误并确保您的货车符合规定。为了成功实现这一目标，我们为您提供了本指南，该指南已完全更新至 2025 年，您可以按照该指南逐步完成将车辆改造成住宅的过程。
必备：了解露营车认证规定
西班牙露营车的认证受皇家法令 866/2010 和欧洲指令 2007/46/EC 监管，制定了改装车辆和确保其安全的规则。除了，ITV 车辆改革手册的改革定义了哪些变更必须得到批准。
根据车辆类型确定的批准类型。根据用途和改装情况，货车可分为不同的类别：
- 生活车 (2448)：这是一辆经过改装用作住宅的货车，包括固定的厨房、床和储藏设施。
- 旅游配附件 (1000)：这是一种装有可拆卸露营车配件的汽车或货车，但不做永久性的结构改变。
- 房车（3200）：由工厂设计或改装的车辆，且具有完整固定的生活设施。
哪些车辆可以获得认证？
适合改装和批准的车辆它们根据分类和技术特点而有所不同。在开始改造之前，必须考虑车辆的原始认证类型。这张表会对你有帮助。
车辆类型 | 认证代码 | 主要特点 | 认证可能性 |
|---|---|---|---|
旅游 | M1 | 最多可容纳 9 名乘客（包括司机），速度不受限制 | 它可以被批准为带有配件的旅游车辆（1000），但不能被批准为露营车（2448）或房车（3200）。 |
适应性混合动力汽车 | N1 或 M1 | 它可以运载货物和乘客，座椅可以折叠，如果是N100，速度限制为1公里/小时 | 如果符合要求，它可以被批准为带配件的旅游车（1000）或露营车（2448） |
厢式货车（封闭式或混合型） | N1 | 主要用于货物运输，毛重小于 3.500 公斤，每年 MOT | 它可以被批准为露营车（2448）或房车（3200） |
大容量货车 | N1 或 N2 | 载重量较大且高度超过 2 米的车辆，根据 MMA 进行年度或半年 ITV | 它可以被批准为露营车（2448）或房车（3200） |
Autocaravana | M1 | 工厂设计的用于住房的车辆 | 它不需要对露营化进行批准，但需要对结构修改进行批准。 |
各类车辆的型式核准要求
要获得批准，露营车必须满足以下要求：
- 结构安全：
- 必须妥善固定家具和已安装的元件以防止移动。
- 如果对车身进行切割或改造，则需要进行结构加固。
- 电气和燃气设施：
- 遵守 UNE 法规。
- 燃气装置必须经过授权的专业人员认证。
- 通风和安全：
- 安装具有足够通风的窗户。
- 根据批准类型配备气体探测器和紧急出口。
- ITV 和文档：
- 展示技术项目和研讨会证书。
- 在 ITV 进行检查，修改车辆的技术数据表。
对露营车进行认证是强制性的吗？
是的，如果进行了永久性结构改造，例如固定家具、煤气或电气装置。。未能获得认证可能会导致罚款和 ITV 问题。然而，如果无需工具即可完全拆卸露营车，则无需进行认证，因为这些元件被视为“负载”，必须用认可的设备进行固定。
如果车辆尚未获得批准，且交通检查发现其有未申报的永久性改装，可能被视为未经授权的改革，并可能导致制裁。
未获得认证的处罚
露营车未获得认证的罚款价格在 200 至 500 欧元之间，具体取决于违规的严重程度。然而，其后果可能不仅仅是简单的经济处罚：
- 经济罚款:
- 对于未在技术数据表中声明的改造驾驶，需缴纳 200 欧元。
- 如果被视为严重违法行为，危及车辆安全，则罚款 500 欧元。
- 车辆固定：
- 如果交通检查发现露营车改装未获批准且影响安全，警方可以扣留该车辆，直至其合法化为止。
- 如果车辆通过了 MOT 但未申报改装，则检查可能会失效，从而无法上路。
- ITV 的问题：
- 如果在 ITV 上展示的车辆进行了未经批准的改装，它将无法通过检查，并会得到不利的结果。
- 情节严重者，可能被判定为违法行为，并禁止车辆上路，直至车辆恢复正常行驶。
- 保险问题：
- 一旦发生事故，保险公司如果发现车辆存在未经批准的改装，可能会拒绝承保。
- 这可能意味着个人承担事故造成的所有物质和人身损失。
将露营车认定为住宅所需的所有文件
在西班牙，将露营车认证为住宅车辆是一项重要的过程，以确保所做的改装符合当前的安全和法律法规。下一个，您已获得此程序所需的所有文件，以及如何获取这些文件、在何处申请这些文件以及相关费用。这里有一切，也有你需要的一切。如果缺少其中任何一项，您可能就无法合法驾驶。
- 技术工程项目：由注册工业工程师准备的文件，详细描述了对货车进行的改造，包括计划、支持计算和技术规格。费用通常在 450 至 900 欧元之间，具体取决于项目的复杂程度。
根据对货车所做的改装类型，该文件属于《车辆改革手册》的不同改革类别。一些常见的有：改革8.1。车身改造（例如窗户、天窗）。改革派 8.52。内部经过修改，布局焕然一新。 -改革11.1。安装影响结构的元素（例如弹出式屋顶）。
最终施工管理证书：由责任工程师出具，证明改造已按照技术项目完成并符合现行法规。
工作坊证书：进行修改的授权车间发布的文件，详细说明所进行的改革。如果装修由业主进行，则需要有注册的车间进行监督和认证。受皇家法令 866/2010 附件 III 管制。适用法规：皇家法令 1457/1986（车间法规）并且必须包含车间的工业注册号 (RASIC)。
责任声明：工程师声明该项目和改造工作已负责任地并按照规定进行的文件。
实验室合规报告：由认可的实验室颁发，证明改革符合适用的西班牙和欧洲法规。受皇家法令 866/2010 附件 III 管制。适用法规：皇家法令 1457/1986（车间法规）。必须包括车间工业注册号 (RASIC)。
设施公告：
电气公告：证明 230V 电气安装安全且符合规定。它必须由授权的电气安装人员颁发。如果安装由业主进行，则必须由授权电工检查并颁发证书，费用约为 200 欧元。
- 天然气通报：如果已经安装了固定燃气装置，此公告确保其符合安全规定，并且必须由授权的燃气安装人员签发，其费用通常在 100 至 150 欧元之间。代码：UNE 1949:2019。休闲车内的燃气装置。仪式（RD 1027/2007）。建筑物热力设施的管理。
认证程序
初次接触：在开始改革之前，建议联系认证公司或专业工程师。接受建议并确保修改是同源的。
改革实施：做出修改按照技术项目的指示。必须用照片记录该过程并保留已安装组件的 CE 标签。
文件收集：改革完成后，必须取得所有证书以及上面提到的新闻通讯。
在 ITV 进行检查：收集所有文件后，要求在 ITV 电视台预约车辆检查。 ITV 将检查修改是否符合规定，如果符合规定，则会在车辆的技术数据表中注明修改。检查费用通常在60欧元左右。
驾驶证更新：在获得良好的 ITV 后，需要去交通总部更新驾驶许可证。，反映了该车辆作为露营车或房车的新分类。
露营车认证的总成本根据装修的复杂程度和所涉及的专业人员而有所不同，但通常在 750 至 1.500 欧元之间，具体取决于签订的合同服务以及是否需要单独认证。
将货车改建成住宅无需批准的要素
只要满足某些要求，某些元素无需经过批准程序即可安装。下面我们详细介绍了无需额外认证即可纳入的主要组件。
可移动且未固定的元素
任何未永久固定在车辆上且无需工具即可拆除的物品均不需要批准。其中包括：
- 无固定锚固的家具（折叠桌、无螺栓的组合家具、便携式抽屉柜）。
- 折叠式或可折叠的床（例如，没有结构固定的平台上的床垫）。
- 松动的箱子或抽屉。
- 折叠式露营椅和桌子。
便携式照明元件
未与车辆电气系统固定连接的电池供电 LED 灯、可充电灯或照明系统无需获得批准。
厨房设备及储水
- 便携式燃气炉或电炉（只要它们不是结构性地固定在车辆上）。
- 无锚固热电冰箱或压缩机冰箱。
- 独立水箱（前提是它们未集成到车辆结构中或未连接到固定管道回路）。
- 电池供电或便携式水泵。
隔热和内墙涂料
绝缘材料，如只要不改变车辆结构，即可使用 Kaiflex、聚氨酯泡沫或喷涂软木，无需获得认证。。同样，如果不改变结构元素，则可以安装由木材、乙烯基或地毯制成的室内覆盖物，而无需认证。
便携式电气和能源设备
- 便携式“电站”型电池（Jackery、EcoFlow、Blueti 等）。
- 可折叠或便携式的太阳能电池板，并非永久固定在身体上。
- 无需与车辆电气系统直接连接的便携式逆变器。
非固定通风空调
便携式风扇、电池供电的蒸发冷却器或未集成到车辆结构的加热器等设备无需获得批准。
非结构性外部配件
- 没有永久固定的遮阳篷（例如用磁铁或吸盘固定的遮阳篷）。
- 可拆卸的车顶行李架或行李架，配有工厂认可的锚固件。
- 后挂式自行车架不会改变车辆的结构。
最后的考虑。无需认证即可进行转换，关键是确保这些元件是可拆卸的并且不会改变车辆的结构或安全性。。此外，对燃气系统、固定电力或结构的任何修改都必须经过工程师审查，以确保符合法规。
这些知识使我们能够优化转换过程，避免不必要的成本和流程，同时保持房车的合法性和功能性。
将露营车改装并认证为住宅的优势
流动性和自由性。露营车可让您无需依赖传统住宿即可旅行。这使得探索偏远目的地的可能性并根据旅行者的需求改变位置。
经济储蓄。虽然初期投资可能较高，但从长远来看住宿和餐饮支出减少。此外，可以根据不同的预算调整露营装备，从基本选项到豪华设施。
个性化。将货车改装成家可以满足用户的特定需求，根据个人喜好优化空间和设计。可以包括固定供暖、太阳能电池板或饮用水系统等元素。
自给自足。有了适当的太阳能装置、储水装置和烹饪系统，露营车可以在旅途中提供完全的独立性，无需外部基础设施即可延长停留时间。
多功能用途。除了作为移动房屋之外，露营车可以作为日常驾驶或用于专业活动，取决于业主的设计和需求。
车辆重新估价。如果露营车保养正确并保持良好状态，该车辆可能会在二手市场上重新估价，特别是在转型已获批准且有详细记录的情况下。
露营车改装和认证的缺点
初始投资高。批准一辆露营车需要花费大量成本，包括购买车辆、露营材料、专业服务（工程师、车间、证书）和技术检查。仅认证费用就高达 750 至 1.500 欧元之间。
官僚要求。认证过程需要提交各种文件、接受 ITV 检查并遵守技术法规和安全。这可能很复杂，需要专业人员干预。
空间小。虽然内部布局可以优化，在货车里生活或旅行需要适应有限的空间。这会使存储、便利和组织变得困难。
交通和停车限制。在一些城市和旅游区，有规定限制露营车的停车或过夜时间。此外，因污染排放而对某些城市地区实行的进入限制可能会对老款货车造成影响。
维护和消耗成本。由于频繁使用，货车内部和机械部件的磨损通常较大。除了，露营的额外重量可能会增加燃料消耗。
保险和税收。露营车保险可以比传统汽车更贵，因为它需要对移动房屋进行特定的覆盖。此外，一些市政当局根据车辆分类征收不同的税。
在某些情况下丧失多功能性。如果转变是永久性的，车辆可以失去除露营之外的其他用途的功能，例如运输额外的货物或乘客。