小米回应车祸致3死事件6大质疑 承诺透明处理
小米回应车祸致3死事件6大质疑 承诺透明处理
3月29日晚，安徽铜陵德上高速公路发生一起涉及小米SU7的严重交通事故，造成3人死亡。事件引发社会广泛关注后，小米公司针对公众的六大质疑作出回应，并承诺将透明处理此事。
事故背景
3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶时，因施工路段改道至逆向车道，车辆以116公里/小时的速度行驶中，检测到障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆，但在操控过程中与隔离带水泥桩发生碰撞，导致车辆起火，车上三人不幸遇难。事故发生后，小米公司第一时间成立专项小组赶赴现场，配合警方调查，并于3月31日晚向警方提交了车辆行驶数据及系统运行信息。
详细回应六大质疑
关于官方未联系家属的质疑：小米表示，碰撞发生后立即与车主取得联系，并紧急呼叫了救援服务、报警及120急救。同时，在警方指导下尝试与家属会面，但因等待通知而未能及时会面。小米承诺将在警方许可下全力协助善后事宜。
关于事故车辆被拉回北京的不实传言：小米澄清，事故发生后警方即刻介入调查，小米方面至今尚未接触到事故车辆，因此该传言不实。
关于车辆起火原因的猜测：小米基于目前信息分析，推测车辆起火是由于强烈撞击导致整车系统严重受损所致，而非“自燃”。由于尚未接触事故车辆，无法进行更深入的技术分析。
关于车门是否能打开的疑问：小米表示，因未直接接触事故车辆，暂时无法给出确切结论。但根据官方手册，车门内设有应急机械拉手，可在紧急情况下应急开启。
关于智能辅助驾驶系统（NOA）的责任边界：小米指出，NOA系统提示注意障碍后启动了减速过程，约一秒钟后由驾驶员接管。小米SU7配备的AEB功能不响应锥桶、水马等非典型障碍物，此次事故中系统表现符合设计预期。
关于非车主驾驶的因素：小米确认事发时驾驶者非车辆登记车主，但强调这并不影响事故调查和责任认定。
网友评论与多角度审视
事故发生后，网友评论如潮，既有对逝者的哀悼，也有对事故原因的猜测和质疑。有网友表示：“希望小米尽快发公告，给大家一个真相。”也有网友指出：“如果是车的问题，那就小米赔偿；不是车的问题，那就爱信不信了。”这些评论反映了公众对事件真相的渴望和对责任认定的关注。
从多角度审视此次事件，我们不难发现，新能源车碰撞安全、智能驾驶系统的责任边界、车门应急解锁机制等问题再次被推上风口浪尖。这不仅是对小米汽车的考验，也是对整个新能源汽车行业的警醒。
小米在此次事件中的回应是及时且负责任的。面对质疑，小米没有回避，而是积极配合调查，公开透明地公布信息，这体现了企业对社会责任的担当。同时，此次事件也再次提醒我们，新能源汽车的发展离不开安全技术的不断提升和公众安全意识的加强。
总结来看，小米回应车祸致3死事件的态度是积极的，回应内容也是详实且有针对性的。我们期待小米能够继续配合警方调查，尽快查明事故原因，给逝者家属和社会一个满意的交代。同时，我们也希望新能源汽车行业能够以此为契机，加强技术研发和安全监管，共同推动行业的健康发展。