高铁推出优选一等座：24席更舒适，票价介于一等和商务之间

高铁推出优选一等座：24席更舒适，票价介于一等和商务之间

最近有网友发现高铁一等座车厢的座位似乎比以前少了，究竟是怎么回事呢？让我们一起来揭秘这个现象！

首先，我们要知道高铁的座位数量并不是固定的，而是根据车型和座位等级来决定的。以常见的CRH380A和CR400AF为例，这些列车多采用“3+2”座椅布局（即每排5座），除去司机室、乘务员室及设施占用空间，每节车厢约有20排座椅，定员100人。但实际载客量会根据运营需求有所调整。

为了满足旅客多样化的需求，铁路部门对复兴号智能动车组进行了技术提升。最新推出的优选一等座，不仅票价在一等座和商务座之间，还提供了更舒适的乘车体验。

优选一等座设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。

根据网友的测评，优选一等座位于车头或车尾第一节车厢，每趟车只有24个座位，虽然不能像商务座一样完全躺平，但贝壳式座椅可以电动调节，靠躺30°左右，非常舒适。座位扶手有充电插座，如果四人出行还可以开启【会客模式】。此外，还可以使用商务座候车室，开始检票有专人引导送到车上，走专用通道，不用排队检票。

所以，高铁一等座车厢的座位数量变化，其实是技术进步和需求多样化的结果。下次坐高铁时不妨留意一下，看看是不是真的变少了哦！