德国火车司机罢工：要求加薪555欧元并减少工作时间

德国火车司机罢工：要求加薪555欧元并减少工作时间

德国火车司机工会（GDL）因劳资纠纷再次发起罢工，导致德国铁路运输部分瘫痪。此次罢工的核心诉求是什么？司机们的收入状况究竟如何？本文将为您详细解析这一事件的来龙去脉。

为火车司机争取劳工权利的罢工一再发生。由于工作量大，GDL要求提高工资并减少工作时间。

法兰克福——德国铁路公司建议推迟本周的旅行计划。德国火车司机工会(GDL)因集体协商而罢工，导致公共交通部分瘫痪。但是罢工的原因是什么呢?

在德国，火车司机的月收入比平均工资高出90欧元。根据联邦就业局的数据，平均工资是每月3735欧元。只有在2020年，当工作时间减少时，才略有减少。然而，与其他职业群体的工资差距在过去几年中已经缩小。

这是德国铁路乘客的收入?photo2000/Imago

GDL要求加薪555欧元。这意味着大多数火车司机每月的收入将超过4000欧元。即使考虑到通货膨胀，这也将是一个显著的增长。此外，还需要额外支付3000欧元，以补偿通货膨胀。此外，轮班工人每周需要工作35小时。轮班工作津贴也将增加25%。他们用对自己职业的高要求来证明这一点。

根据GDL的说法，与其他职业相比，火车司机往往负有更多的责任。错误会造成严重的后果。很明显，时间不会将他们的工作与公共汽车和火车司机的工作进行比较。根据他们的说法，这些要求与飞行员更相似，后者的收入要高得多。严重事故的可能性会导致很高的心理压力。一些火车司机由于精神创伤不得不放弃他们的职业。在这种情况下，他们可以在德国铁路内部采取不同的立场。

倒班也是火车司机日常生活的一部分。然而，研究表明，不规律的工作时间严重影响健康和社会关系。工作时数也因值班表的不同而差别很大。这就是提高生活质量的目的。

德国联邦铁路(Deutsche Bahn)人力资源主管马丁?塞勒(Martin Seiler)将GDL的要求描述为“不切实际”。根据德国联邦铁路自己的声明，该公司负担不起这些要求。这35项要求将使德国联邦铁路的人力成本增加一倍。“这绝对没有正当理由，”塞勒说。工作时间的减少可能会导致技术工人的短缺比现在更严重。

据媒体报道，德国联邦航空局称，德国联邦铁路公司在2022年能够向董事会成员支付总计近500万欧元的奖金。尽管未能达到准时和客户满意度的目标，但这是可能的。