重庆新能源车以旧换新热潮：市民最高可获2万元补贴

重庆新能源车以旧换新热潮：市民最高可获2万元补贴

重庆市民黄城铖最近做了一个让他自己都感到惊喜的决定：他把开了多年的燃油车换成了新能源汽车，不仅节省了日常开支，还意外获得了2万元的政府补贴。

这一变化，得益于重庆在全国率先实施的汽车以旧换新政策。根据政策，个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，可以分别获得2万元和1.5万元的补贴。

黄城铖的旧车是一辆国三排放标准的燃油车，每天上下班通勤距离在60公里左右。他一直考虑换车以节省油费。在了解到以旧换新政策后，他果断选择了新能源汽车。"没想到不仅能省油钱，还能拿到这么高的补贴！"黄城铖兴奋地说。

重庆市商务委数据显示，自4月底启动以旧换新政策以来，截至10月17日，该政策已经拉动汽车销售额超过120亿元。其中，新能源车和燃油车的补贴标准分别为裸车价的6%和5%，最低为3000元和2000元，最高分别为1.2万元和1万元。

这一政策不仅让市民得到了实惠，也极大地促进了新能源汽车的普及。据统计，2024年1-4月，重庆市新能源汽车产量已达21万辆，同比增长107%。全市累计建成充电桩24.7万个，其中公共充电桩3.17万个，个人充电桩21.53万个，平均车桩比约1.8:1，优于全国2.5:1的平均水平。

为了进一步推动新能源汽车的发展，重庆市政府还出台了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》。根据计划，到2025年底，重庆将建成超充站2040座以上，超充桩4000个以上。其中，中心城区将建成超充站1340座，主城新区及万州区将建成430座，两群地区将建成100座，高速公路服务区将实现全覆盖，建成170座超充站。

这一系列政策和措施，不仅让市民享受到了实实在在的优惠，也推动了重庆新能源汽车产业的快速发展。随着充电基础设施的不断完善，新能源汽车的使用便利性将进一步提高，预计会有越来越多的市民选择新能源汽车作为出行工具。

"以前总担心新能源汽车充电不方便，现在看到政府这么大力度建设超充站，我完全放心了。"黄城铖说。他算了一笔账：以他每天60公里的通勤距离计算，使用新能源汽车后，每月可以节省约400元的油费，一年下来就是近5000元。再加上2万元的补贴，相当于提前两年"赚回"了购车款。

重庆市商务委员会消费促进处处长王顺辉表示，在执行国家的报废更新政策的基础上，重庆因地制宜优化了汽车置换更新的政策。"我们在政策审核上加快进度，同时也加快了资金的兑付力度，提高消费者的体验感。"

这一轮以旧换新政策不仅带动了汽车消费，还促进了相关产业链的发展。据统计，截至2024年12月31日，重庆市商务系统总体预算资金34.66亿元，累计已申报补贴36.31亿元，直接拉动汽车等重点商品销售307.5亿元。其中，汽车报废更新约6.8万台，补贴资金占比约34%；个人消费乘用车置换更新约8.8万台，补贴资金占比约27%。

专家表示，重庆的以旧换新政策不仅有效刺激了消费，还推动了新能源汽车产业的转型升级。随着政策的深入实施，预计重庆的新能源汽车市场将迎来更大的发展。