全国首条成环无人驾驶智慧地铁在西安开通运营
全国首条成环无人驾驶智慧地铁在西安开通运营
12月26日，西安地铁8号（环）线正式开通运营，这是全国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁，由中国建筑集团旗下的中建丝路牵头建设。该线路全长49.9公里，贯穿5个行政区及4个开发区，共设车站37座，与已运营的7条线路实现换乘，被誉为“换乘之王”。这条线路不仅提升了西安市民的出行便利，还展示了我国在智慧地铁领域的先进技术。
全自动无人驾驶，智慧地铁引领未来
西安地铁8号线采用无人驾驶A型列车，设计时速80公里，并首次引入全自动运行、云平台及智能运维等先进技术。列车上新增便民化手机无线充电区域，加装全天候烟感检测探头和超视距主动障碍物探测装置，进一步提高了系统可靠性、技术先进性、运行安全性，让地铁更智慧、服务更便捷。
“无人驾驶列车启动后，我感觉很平稳。站在车头位置，透过宽大的挡风玻璃看向前方，人仿佛进入了时空隧道。”来西安游玩的山东大学留学生赛林娜连连称赞，“相信这条连通西安东西南北的地铁环线会把整个城市的活力带动起来。”
线路覆盖广泛，换乘便捷
作为“换乘之王”，8号线与多条地铁线路交汇：
- 1号线：开远门、万寿路
- 2号线：市图书馆、电视塔
- 3号线：延平门、广泰门
- 4号线：余家寨、曲江池西
- 5号线：金光门、马腾空
- 6号线：省体育馆、万寿南路
线路全长49.9公里，均为地下线，共设站37座，与既有线路形成换乘站13座，是名副其实的“换乘之王”，将西安地铁线网紧密串联。线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区等4个开发新区，线路开通后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊。
独特设计，一站一景
西安地铁8号（环）线采用”一线一式”“一段一色”和“一站一景”的整体设计思路，全线设置有标准站和装修特色站。其中，标准站融合汉唐长安12城门与13座换乘站的共性文化元素，提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。
值得一提的是，该线路还设置了8座各具风采的装修特色站。其中，幸福林带北站以“幸福林带、曲径林荫”为设计主题，以素雅绿色为主基调，提取乔木树影婆娑为设计元素，打造地下城市森林，营造于林间漫步的乘坐体验。植物园站则提取植物园树荫形态，呈现“一树一花一世界，一站一景塑新园”的设计概念，以“绿树成荫、树影繁花”为设计主题，提取生态自然绿色为主旋律，营造苍翠挺拔、满眼绿意的林木葱郁空间效果。
高效运营，便捷出行
开通运营初期，线路最小发车间隔为4分18秒，单程运行时间约90分钟，沿用西安地铁线网统一“里程计价制”，全程票价为6元，线网最高票价为13元，各车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。
“老百姓图的就是方便快捷。地铁8号（环）线开通后，从主城区去任何方向都能快速到达。”家住芙蓉东路的西安市民吴敏笑着告诉记者，“以前中午下班回家，路上得浪费不少时间。现在坐地铁8号（环）线回家只要半个小时，给孩子做完饭自己还能休息一会儿。我决定以后上下班都坐地铁，太方便了。”
西安地铁8号（环）线的开通，不仅为市民出行提供了更多选择，也进一步完善了城市交通网络，缓解了市区交通拥堵状况，为西安建设国家中心城市和国际化大都市注入新的动力。