机动车年检新标准：新能源车增加电池安全检测
机动车年检新标准：新能源车增加电池安全检测
2021年1月1日起，GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》正式实施，作为公安部归口管理的重要国家标准，该标准对机动车安全技术检验的项目、方法和要求作出了明确规定，适用于具备检验检测资质的机构对机动车进行全面的安全技术检验，以及对入境机动车进行安全技术检验。
关键检测步骤详解
根据GB38900标准，车辆安全检测涵盖多个关键步骤，旨在确保车辆的安全性能和合规性。以下是主要检测项目的详细说明：
车辆识别代号（VIN）检查
车辆识别代号是每辆车独一无二的“身份证”，用于追溯车辆的生产信息和历史记录。检测时，工作人员会核对车辆识别代号是否与行驶证、登记证书上的信息一致，确保车辆的合法性和唯一性。
发动机号码检查
发动机号码是发动机的唯一标识，用于验证发动机的合法性和匹配性。检测时，工作人员会核对发动机号码是否与行驶证、登记证书上的信息一致，防止非法改装或替换发动机的情况发生。
车身颜色和车辆外形检查
车身颜色和车辆外形的检查主要目的是确保车辆的外观符合注册登记时的状态，没有非法改装或变更。检测时，工作人员会对比车辆的实际颜色和外形与行驶证上的照片和描述，如有不符，需要提供合法的变更手续。
其他关键检测项目
除了上述关键步骤，GB38900标准还规定了转向轮侧滑、制动性能、车速表误差、前照灯性能、废气排放、喇叭声级和噪声等检测项目。这些项目从多个维度评估车辆的安全性能和环保性能，确保车辆在行驶过程中不会对人员和环境造成威胁。
新能源汽车安全检测新标准
随着新能源汽车保有量的快速增长，其安全性能检测日益受到重视。2024年8月23日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》国家标准(GB/T 44500-2024)。该标准由公安部主管，是推荐性国家标准，将于2025年3月1日正式实施。
该标准对新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测提出了具体要求，并规定了检验条件、检验设备、检验要求、检验操作和检验结果等方面的内容。其中，动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。对于其他类型载客汽车、货车(三轮汽车除外)和专项作业车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。
具体来说，新标准要求磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外，可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。
OBD检测：环保排放的关键环节
OBD（On-Board Diagnostic）检测是汽车年检的重要组成部分，主要检查车辆的环保排放性能。OBD系统能够监测发动机的运行状况和尾气排放情况，及时发现潜在的排放问题。
OBD检测的来源可以追溯到生态环境部于2018年11月9日发布的三项国家污染物排放标准公告，其中包括《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）和《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2018）。这两个标准都增加了OBD检查内容，并于2019年5月1日正式实施。
在实际检测中，OBD主要检查排气相关的项目，如故障码读取等。虽然网络上流传一些关于OBD检测的误解，如“三次不过需要报废”等，但实际上，只有经过多次处理，尾气仍然无法达标的车型，才会面临报废处理。对于普通车主来说，定期维护车辆，使用正规零配件和高品质燃油，通常能够顺利通过OBD检测。
实用检测指南
为了帮助车主更好地应对车辆安全检测，以下是一些实用的检测指南：
外观检查：保持车身干净，检查车身是否平整，观察是否有划痕或钣金修复痕迹。
内饰检查：检查车内各个按键是否正常，测试灯光、空调、音响、雨刷、车窗等功能是否正常运行。
发动机检查：打开发动机盖，观察发动机内部是否有异常，检查发动机部件是否有拆装痕迹。
轮胎检查：检查轮胎的磨损程度，确保轮胎符合出厂时的规格。
资料准备：携带驾驶证、行驶证、身份证等原件及复印件、交强险复印件和环保证明。
违章处理：提前处理车辆违章记录，以免影响年检。
自检项目：在年检前，可以进行行车制动、驻车制动、大灯和制动灯效果、发动机故障码和尾气排放等项目的自检。
通过以上指南，车主可以更好地准备车辆安全检测，提高检测通过率，确保行车安全。
GB38900标准的实施，不仅为车主提供了明确的检测依据，也为检验机构提供了规范的操作指南。对于车主来说，定期进行车辆安全检测，及时发现并处理潜在的安全隐患，是保障行车安全的重要措施。同时，随着新能源汽车的普及，新的安全检测标准也将为新能源汽车的安全运行提供有力保障。