货车盲区事故频发，这些自救方法请收好！

货车盲区事故频发，这些自救方法请收好！

8月5日，湖北鄂州发生一起令人揪心的交通事故：一辆重型自卸货车在红绿灯路口右转弯时，将一辆正常直行的轻便二轮摩托车撞倒。幸运的是，摩托车驾驶员仅受轻伤。这起事故再次敲响了货车盲区安全的警钟。

货车盲区，这个看似不起眼却暗藏杀机的区域，已成为交通事故的重要诱因。据统计，约三分之一的大货车碰撞事故发生在盲区内，而转弯时的事故占比更是高达86%。了解货车盲区的具体位置和识别方法，掌握正确的自救技巧，是每个交通参与者必备的安全知识。

大货车的体型庞大，驾驶员坐姿较高，车辆前后左右均有盲区，尤其是转弯时因内轮差产生的“死亡弯月”。具体来说：

• 前方盲区：车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。虽然驾驶员坐得高，但紧贴车身的位置仍存在明显的视觉盲区。

• 右侧盲区：货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，都是大货车的右侧盲区。货箱越大，盲区越大。这个区域是最危险的，因为大货车右转弯时会产生“内轮差”，形成一个致命的“死亡弯月”。

• 左侧盲区：左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的。

• 后方盲区：整个后方都是大货车的盲区。当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。

1. 远离盲区：骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。与大货车保持足够的安全距离，至少3米以上。

2. 注意内轮差：警惕“死亡弯月”。大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，即前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。

3. 保持车距：非货车驾驶人跟车行驶时应保持3米以上的安全车距，否则正处于大货车后车盲区，大货车驾驶人无法观察后方行车环境，易引发事故。

4. 谨慎超车：非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道。临近货车时，交替使用远近光灯或鸣笛示意，切忌弯道超车。

1. 右转场景：如果发现自己处于大货车右侧盲区，应立即减速或停车，避免与大货车并行。如果大货车开始右转，应迅速向右打方向，尽量贴近路边，同时鸣笛提醒司机。

2. 直行场景：在直行时遇到大货车，应保持足够的横向距离，避免长时间与大货车并排行驶。如果前方有大货车，应保持至少2.5米的距离，以防其突然变道或停车。

3. 停车场景：如果在路口停车时发现旁边有大货车，应尽量远离其右侧。如果必须停在大货车旁边，应确保自己不在其盲区内，同时时刻观察大货车的动向，做好随时避让的准备。

4. 紧急避险：如果发现自己即将进入大货车的盲区，应立即采取措施避让。可以鸣笛、闪灯或使用其他方式提醒大货车司机。如果情况紧急，应果断采取避让措施，宁可自己受点小损失，也要避免更大的危险。

货车盲区频发事故，但通过了解盲区位置、保持安全距离和掌握自救技巧，我们可以有效降低事故风险。请记住，远离货车盲区，就是保护自己的生命安全。