西安至青岛高铁提速至6小时，智能动车组提升出行体验

西安至青岛高铁提速至6小时，智能动车组提升出行体验

2025年1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，西安至青岛的高铁线路迎来重要调整。G2064次列车成为西安首趟经由郑济高速线开往青岛的动车组列车，全程运行时间缩短至6小时，较之前节省了近两个小时。这一调整不仅提升了乘客的出行体验，也使得西安与青岛之间的联系更为紧密。

G2064次列车采用CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组，这是该型号动车组首次配属我国西北地区。与标准版复兴号动车组相比，该车型在设计和功能上进行了全面优化。

流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学设计，运行阻力和噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。车内服务设施全面升级，商务座椅、一等和二等座椅都进行了优化设计，增加了电动腿靠、可调节头靠、背板小桌板等设施。二等座椅小桌板增设手机卡槽和水杯槽深度，靠背增加USB充电接口，充分满足乘客的多样化需求。

列车客室顶部电视采用宽屏设计，可分屏显示娱乐节目和旅客信息，具有文字转语音播报功能。单车厢自动广播音量可调节，娱乐音频、卫生间内语音提示可实现静音功能。无障碍设施车厢设置盲文标识，为特殊旅客提供贴心引导。

G2064次列车从西安北站始发，途经洛阳龙门、郑州东、濮阳东、茌平南、济南西、淄博北等7个站点，最终抵达青岛站。全程运行时间仅需6小时13分，是目前西安至青岛最快的一趟列车。

具体运行时刻如下：

• 西安北站：09:37发车
• 洛阳龙门：10:52到站，10:56发车
• 郑州东：11:34到站，11:39发车
• 濮阳东：12:38到站，12:42发车
• 茌平南：13:16到站，13:18发车
• 济南西：13:42到站，13:44发车
• 淄博北：14:25到站，14:27发车
• 青岛站：15:50到达

济郑高铁的开通，进一步压缩了山东半岛城市群与中原城市群的时空距离。据统计，自2023年12月8日开通运营以来，截至11月底，济郑高铁累计发送人数231万，累计开行动车组列车1万对，实现运输收入4.45亿元。

新线路的开通不仅方便了旅客出行，也为企业间的交流合作带来了更多可能。以莘县新思园农业发展有限公司为例，该公司负责人王虎超表示，今年公司客户量增长了20％左右。公司距离高铁站只有五六公里，收购商可以更方便地实地考察农产品质量，亲眼看到公司生产销售的蔬菜水果品质，为企业发展带来了“好收成”。

新线路的开通和新车型的投用，让旅客出行体验得到全面提升。智能广播系统让信息传递更加便捷，USB充电接口让旅途中的电子设备使用更加方便。宽屏电视和静音功能的设计，让旅客在享受娱乐节目的同时，也能保持舒适的乘车环境。

G2064次列车的票价如下：

• 商务座/特等座：2109元
• 一等座：1035.5元
• 二等座：647元

旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询具体开行信息和服务资讯，也可关注各地铁路部门发布的动态信息。铁路部门提示，新图实施后，将采取有效措施防控“第三方”平台抢票引发的安全风险，提升旅客购票体验。

西安至青岛高铁新线路的开通，不仅是一次简单的铁路运行图调整，更是区域协调发展和技术创新的生动体现。无论是商务出差还是旅行游玩，这条新线路都将为您带来更快捷便利的选择。