投资727亿，平陆运河将为广西节省560公里出海里程
投资727亿，平陆运河将为广西节省560公里出海里程
平陆运河作为广西的重大工程项目，总投资高达727亿元，旨在打通西江与北部湾之间的水上通道，大幅降低物流成本，促进区域经济发展。运河的建设不仅能提升广西的水运能力，还能加强与东盟国家的经贸往来，进一步推动广西成为大西南的出海门户。那么，平陆运河究竟能否助力广西经济腾飞呢？
平陆运河：西部陆海新通道的骨干工程
平陆运河全长约134.2公里，总投资约727亿元，设计通航能力为5000吨级船舶。其建设不仅将优化广西乃至西南地区的物流运输格局，降低物流成本，还将促进区域经济高质量发展，成为连接国内国际市场的关键纽带。
自2022年8月28日开工以来，平陆运河建设进展迅速。截至2024年8月，项目累计完成投资386.3亿元，开挖土石方约2.2亿立方米，实现任务“双过半”。三大枢纽进入船闸主体施工阶段，钦州水上服务区等配套设施也在稳步推进中。
物流成本大幅降低
平陆运河建成后，广西货物出海距离将缩短560公里以上，激活北部湾经济增长极。以京杭大运河苏北段为例，相比公路运输，依托京杭大运河苏北段运输到上海，淮安江淮漕运集装箱公司一趟能节约70%—80%的成本，一年能为客户节省2.4亿元。
区域经济发展的新引擎
平陆运河的建设将为沿线城市带来新的发展机遇。南宁市正着力打造东部产业新城，对接粤港澳大湾区建设。在东部产业新城中，伶俐片区以新能源汽车产业园项目为主，六景片区以临港新材料产业园项目为主。
河海联动也为钦州市的发展带来新机遇。钦州市将依托平陆运河的通道运输和牵引功能，构建石化化工、新能源材料和汽车、装备制造、造纸等4条临港优势全产业链，以及油品、煤炭、天然气、粮油、进口矿石等5条战略能源资源全产业链。
打通广西开放发展的“任督二脉”
如果把西江“黄金水道”和北部湾港口看做广西发展的“任督二脉”，广西壮族自治区交通运输厅党组书记陈鸿起说：“平陆运河修通后，广西发展的‘任督二脉’就打通了。”
出海里程的缩短，将有效改善“广西货不走北部湾港”的现状，还能牵引集聚更多西部内陆省份货物流量，让广西成为西部内陆省份货物穿州过省漂洋过海的首要选择，从而进一步激活广西经济发展甚至是中国西部地区的发展。
有机衔接“一带一路”
“运河的本质是运输，物流促进贸易，贸易促进投资，投资促进产业化。”广西社会科学院东南亚研究所副所长、东南亚与国际问题研究创新团队首席专家雷小华说，“平陆运河建成后，对中西部地区的产业辐射影响最大。国际原材料、资本、人才等要素，通过大联运到达西部地区，对中西部地区起到战略支撑作用。中西部地区能得到更低成本的生产要素基本保障，而产品市场也能拥有更低的物流运输成本。”
雷小华表示，平陆运河最集中的效应表现是西南出海通道和中国—东盟国际大通道中一条最便捷的水运通道，以及为广西临海工业提供充足的淡水资源，它的综合效应和社会效应非常明显，项目跨各行各业。平陆运河一旦开通，将从根本上改变北部湾的战略地位。
“运河的建成将为我国西南地区经济融入国内国际双循环提供重要的基础支撑，助力新时代推进西部大开发形成新格局。”广西壮族自治区交通运输厅党组成员欧阳斌说，运河对西部地区融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道、服务构建新发展格局、构建中国—东盟命运共同体都具有重要意义。