马航MH370家属索赔案开庭，40余名家属寻求真相与赔偿

马航MH370家属索赔案开庭，40余名家属寻求真相与赔偿

2024年11月27日，马航MH370航空运输损害责任纠纷案在北京朝阳区人民法院开庭审理，40余名乘客家属提起诉讼，核心诉求是查明事件真相并获得相应赔偿。

2014年3月8日，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡飞往中国北京途中失联，机上共有239人，包括154名中国乘客。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班失事，并推定机上人员全部遇难。尽管进行了大规模搜索并发现少量残骸，但飞机主体及大部分乘客遗体仍未找到。

此次诉讼涉及五个被告：马来西亚航空公司（老马航）、马来西亚国际航空有限公司（新马航）、美国波音公司、飞机发动机制造商英国罗罗公司，以及德国安联保险集团。家属的诉讼请求主要集中在两点：一是要求查明MH370航班失联事件的真相，二是赔偿问题。

代理律师张起淮表示，案件审理的最大难点在于查明事件真相。被告方需要举证自己没有责任，但目前的证据尚不充分，这给案件审理留下了巨大的空洞。

在赔偿方面，家属提出的赔偿金额在1000万至8000万元人民币之间，其中很大一部分是精神损害抚慰金。值得注意的是，除了这40余名提起诉讼的家属外，另有110余名乘客家属已与被告方达成和解，领取了250万到300万元人民币不等的款项。

对于失联乘客的家属来说，经济赔偿固然重要，但更重要的是找到亲人，查明真相。家属代表姜辉表示，他们希望马来西亚政府能够重启搜索工作，并对搜索范围和时间的限定表示担忧。他们呼吁马来西亚政府发出公开的悬赏搜索，以更广泛地寻找MH370的踪迹。

在各方努力下，重启搜索工作终于迎来曙光。2024年12月20日，马来西亚交通部长陆兆福宣布，原则上同意恢复对马航MH370航班的搜索工作。此次搜索将由“海洋无限”水下探测公司在南太平洋一处1.5万平方公里的水域进行，继续采用“无发现无收费”的原则。

新搜索方案在多个方面进行了优化：搜索区域大幅缩减至2018年搜索范围的13.4%，舰队规模显著扩大，将使用“海洋无限”公司的新型船舶“Armada 78”及其先进的自主水下航行器（AUV）和遥控水面舰艇（USV）。这些技术进步有望提高搜索效率和准确性。

根据计划，搜索舰队预计将于2025年1月至4月期间出海，最佳搜寻窗口期为1月至4月。此次搜索为期18个月，如果“海洋无限”公司能找到实质性残骸，将获得7000万美元的报酬。

马航MH370失联事件已过去近十年，这起航空史上最大的谜团何时能画上句号，让我们拭目以待。