2024年12月四川达州事故：无信号灯路口责任如何判定

2024年12月四川达州事故：无信号灯路口责任如何判定

2024年12月，在四川达州发生了一起典型的交通事故：丁某某驾驶小型普通客车，在通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，未让右方道路的来车先行，与冉某某驾驶的小型普通客车发生碰撞，造成两车受损。经调查认定，丁某某承担此次事故的全部责任。

这起事故再次提醒我们，在没有红绿灯的路口，如何判定事故责任是一个关乎安全和法律的重要问题。根据《道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》，无信号灯路口的事故责任判定主要依据以下原则：

《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体包括：

1. 全部责任：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
2. 主要责任、同等责任和次要责任：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担责任。
3. 无责任：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

在没有交通信号灯控制的交叉路口，驾驶员应当遵循以下通行规则：

1. 右侧优先原则：两车同时到达路口时，应让右侧来车先行。这是最基本也是最重要的原则。

2. 转弯让直行：转弯车辆应当让直行车辆先行。如果转弯车辆未让行导致事故，转弯车辆需承担责任。

3. 交通标志指示：如果有交通标志或标线指示某一方有优先通行权，另一方应当让行。

4. 减速慢行：通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

5. 依次交替通行：在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

让我们通过几个实际案例来进一步理解这些规则：

案例一：未让右行酿事故负全责

2024年12月3日，丁某某驾驶小型普通客车行驶至达州市宣汉县公园金城路段50米处时，与冉某某驾驶的小型普通客车发生碰撞，造成两车受损的道路交通事故。经调查认定，丁某某驾驶机动车通过没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口时，未让右方道路的来车先行，承担此次事故的全部责任。

案例二：双方违法行驶酿成事故两败俱伤

2024年12月5日，李某某驾驶无号牌电动三轮摩托车搭载张某某，行驶至内江市东兴区境内双椑路K3+100处时，与对向由饶某某驾驶的小型轿车相撞，造成李某某、张某某受伤，两车受损的道路交通事故。经调查认定，李某某未取得驾驶证驾驶机动车、驾驶摩托车载人超过核定人数、操作不当；饶某某占道行驶以及临危处置不当，两人承担此次事故的同等责任。

案例三：超限超载导致货车侧翻倒地

2024年12月5日，舒某某驾驶轻型货车载物后，沿攀枝花市东区炳清线由螺丝嘴方向往雅圣服饰方向行驶，当车行驶至炳清线双江码头路口路段时，因所驾驶的车辆超限超载，重心过高侧翻倒地，造成舒某某受伤，车辆受损的道路交通事故。经调查认定，舒某某承担此次事故的全部责任。

案例四：雨雪天弯道行车不减速酿事故

2024年12月14日，苟某某驾驶小型轿车从凉山州雷波县城往马湖方向行驶至353国道K2670+200处时，因行经冰雪路面车速过快，导致车辆打滑失控撞向正常行驶的小型普通客车，造成两车受损的道路交通事故。经调查认定，苟某某未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，承担此次事故的全部责任。

案例五：狭窄路段会车未靠右酿事故

2024年12月21日，舒某驾驶小型普通客车行驶至甘孜州道孚县350国道K1248+350处会车时，不按规定路段观察、避让通行，与对向正常行驶由王某某驾驶的重型半挂牵引车发生侧面碰撞，造成两车受损的道路交通事故。经调查认定，舒某驾驶机动车未实行右侧通行，承担此次事故的全部责任。

通过以上案例和法规的分析，我们可以看到，在无信号灯路口发生交通事故时，责任的判定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。因此，作为驾驶员，我们应当时刻保持警惕，严格遵守交通规则，特别是在通过无信号灯路口时，更要谨慎驾驶，确保自己和他人的安全。