四川多条高速公路建设加速推进，部分路段即将建成通车

四川多条高速公路建设加速推进，部分路段即将建成通车

四川多条高速公路建设传来好消息！九绵高速、成绵扩容项目、乐西高速和泸石高速等重点项目正加速推进，部分路段将于近期建成通车。这些项目的建成将极大改善四川的交通状况，为区域发展注入新动力。

九绵高速：2025年全线通车，成都至九寨沟将缩短至4小时

九绵高速全长335公里，途经阿坝州九寨沟县、绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段。目前，九绵高速公路已建成通车206公里，今年底将再建成通车14.3公里（白马互通至王朗互通），累计建成通车里程达220.3公里。

九绵高速白马隧道全长13公里，是全线最长隧道，也是省内在建第三长的公路隧道。该隧道于近期实现双幅贯通，标志着项目取得重大进展。预计九绵高速公路全线将于2025年6月建成通车，届时成都至九寨沟的路程将由原来的8小时缩短至4小时左右。

成绵扩容项目：打造成都至绵阳第三条高速通道

成绵扩容项目全长124.44公里，起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路。项目为双向八车道，设计时速120公里/小时。

成绵扩容项目柏龙村大桥。图据蜀道集团川高公司

项目建成后，将有效承接和转移地方道路交通量，缓解现有成绵高速公路的交通压力，减少交通拥堵状况，提高通道运输效率，充分发挥“G5京昆高速公路大通道”功能，进一步促进成都、德阳和绵阳等地及沿线地区的沟通和交流。

乐西高速：多路段即将通车，将结束美姑、昭觉两县不通高速历史

乐西高速（乐山至马边段）正在进行路基附属、与既有高速并线及消缺工作，预计近期将实现通车。项目全线设有收费站7处，设计时速80公里，主线起点接乐（山）雅（安）高速公路及乐汉高速交叉设置的冷山互通，终点止于武圣乡东北侧，接于仁沐新高速马边支线。乐山绕城段（属乐山至马边段）已于2023年底建成通车。

乐西高速SG5标项目武圣枢纽互通俯瞰图。图据中铁八局二公司

值得一提的是，乐西高速（美姑至昭觉段）54公里也将于近期建成通车。届时，将彻底结束美姑、昭觉两县不通高速公路的历史，对打通成都平原和攀西地区交通双通道，更好服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展发挥重要作用。

乐西高速SG5标项目主线俯瞰图。图据中铁八局二公司

乐西高速公路是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区又一条联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。项目通车后，将完善全省高速公路网，强化成都平原经济区与攀西经济区间联系，助力建设西部综合交通枢纽。

泸石高速：王岗坪至大杉树段预计年底通车

泸石高速王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里土建工程已全面完成，正加快开展变更计量、交工验收、管养移交等工作，预计2024年12月底达到通车条件。

泸石高速安顺互通。图据蜀道集团藏高公司

该路段共有主线桥梁10座、匝道桥梁15座、隧道8座、互通立交3处、服务区1处、收费站2个，按照双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，通车后将极大地改善当地民族地区发展条件，游客从石棉至王岗坪风景区的时间由1个小时缩短至半小时，泸石高速全线力争2026年通车。

泸定至石棉高速公路项目全长96.511公里，概算总投资约174.08亿元。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，接雅康、雅西两条高速公路，是一条名副其实的“藏彝走廊”，更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”，是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》规划的重要组成部分，建成后泸定至石棉的车程将从现在的3小时缩短至1小时。