中国第四艘航母即将公布：常规动力还是核动力？

中国第四艘航母即将公布：常规动力还是核动力？

继“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”之后，中国第四艘航母的相关信息首次获得官方披露。在全国两会上，解放军海军政委袁华智将军在接受记者采访时表示，中国在建航母不存在技术瓶颈，关于第四艘航母是否采用核动力的问题，他透露“很快会公布”。

自2017年起，有关中国第四艘航母的消息就陆续传出。公众关注的焦点主要集中在航母的吨位、舰载机起飞系统、动力类型以及下水时间等问题上。目前，第四艘航母有两种可能的发展方向：一种是与“福建舰”同型的003型航母的第二艘，另一种则是直接建造与美国“福特”级类似的004型航母。

如果选择建造003型航母的第二艘，其技术参数将与“福建舰”相当，采用常规动力，装备3套电磁弹射器，满载排水量超过8万吨，平直通长飞行甲板全长316米，全宽76米，水线长约300米。而如果选择建造004型航母，则将是一款10万吨级的核动力航母，其续航能力和战斗力将较“福建舰”有显著提升。

从当前信息来看，中国第四艘航母将是一款采用电磁弹射技术、满载排水量不低于8万吨的“超级航母”。关于其动力类型，专家分析认为，选择常规动力的可能性较大，主要基于以下三点考虑：

一、从中国航母的发展历程来看，中国军工采取了“小步快跑，稳扎稳打”的策略。从“辽宁舰”到“山东舰”再到“福建舰”，每一步都在“风险可控”的前提下推进新技术应用。在电磁弹射技术尚未积累足够使用经验的情况下，贸然采用核动力将带来过大的技术跨度和压力。

二、核动力航母虽然具备续航能力强、用电需求满足好等优势，但也存在建造周期长、成本高、战争状态下易受损且修复难度大等短板。综合考量下，选择常规动力更为稳妥。

三、现阶段中国海军的战略重点仍以近海防御为主，亟需“现成战力”。在周边海域安全形势复杂的背景下，选择建造周期较短的常规动力航母，能够更快形成战斗力。

从2012年“辽宁舰”下水，到2017年“山东舰”交付海军，再到2022年“福建舰”下水，中国海军航母建设呈现出“下饺子”般的快速发展态势。截至2024年2月，解放军海军已拥有近40万吨的大型水面战斗舰艇，海军总吨位达到290万吨，位居世界第二，仅次于美国海军。

二十年前，国人对“航母战斗群”的梦想还曾被嘲笑，如今，中国海军的发展速度已经让世界瞩目。