2024世界智能网联汽车大会：基于大模型的汽车人工智能技术实现突破

2024世界智能网联汽车大会：基于大模型的汽车人工智能技术实现突破

在2024世界智能网联汽车大会上，"智能网联汽车全球十大发展突破"成果正式发布，其中基于大模型的汽车人工智能技术突破尤为引人注目。这一突破不仅展示了智能网联汽车领域的最新进展，也预示着自动驾驶技术正迎来新的发展阶段。

基于大模型的汽车人工智能技术突破主要体现在驾驶大模型训练方法的创新。通过模仿学习和强化学习的结合，大模型能够更有效地处理复杂的驾驶场景。这种训练方法拓宽了车辆的操作设计域（ODD），使得智能网联汽车能够在更多样化的环境中安全运行。

目前，主流车企已经在感知、规划和控制等关键领域实现了大模型技术的应用。部分车企更是具备了全栈端到端的智能驾驶能力，这意味着从环境感知到决策控制的整个过程都可以通过大模型来完成，大大提高了自动驾驶系统的智能化水平。

在智能座舱领域，大模型的应用同样带来了革命性的变化。通过多模态交互技术，汽车能够更好地理解驾驶员和乘客的需求，提供更加自然和智能的交互体验。同时，基于大模型的场景化服务也变得更加主动和便捷，能够根据用户的习惯和偏好提供个性化的服务。

这一技术突破对智能网联汽车的发展具有深远影响。工业和信息化部部长金壮龙在大会上表示，随着大算力、大数据、大模型等技术的快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破。智能网联汽车也将进入全新的发展阶段，为用户带来更加安全、便捷和舒适的出行体验。

基于大模型的汽车人工智能技术突破不仅推动了自动驾驶技术的进步，也为整个智能网联汽车产业注入了新的动力。随着这一技术的不断发展和完善，我们有理由相信，未来的智能网联汽车将能够更好地满足人们对于出行的需求，为社会带来更多的便利和价值。