开车的司机要知道！经常跑高速与市区行驶的车在保养上有何差异

开车的司机要知道！经常跑高速与市区行驶的车在保养上有何差异

对于广大司机朋友们来说，汽车保养可是维持爱车 “健康”、保障行车安全的关键环节。而经常跑高速和主要在市区行驶的车辆，由于面临截然不同的行驶工况，在保养方面有着诸多显著差异，这些细节司机们可得牢牢掌握。

轮胎保养

经常跑高速的车，首先在轮胎保养上有着特殊要求。高速上车辆长时间保持高速行驶，轮胎与地面剧烈摩擦，产生的热量多，对轮胎的耐磨性考验极大。所以，相较于市区行驶的车，要更频繁地检查轮胎花纹深度，一旦花纹磨损接近磨损标记，就得及时更换轮胎，以免在高速行驶时因抓地力不足引发爆胎等危险状况。而且，高速行车时，轮胎气压也需要精准把控，要按照车辆使用手册标准气压值，定期用胎压计测量，气压过高或过低都可能导致车辆操控困难，危及行车安全。

发动机保养

发动机作为汽车的心脏，保养重点也因路况而异。跑高速时，发动机长时间处于高转速、稳定工况运行，机油的润滑、散热性能至关重要。因此，这类车需要选用品质更高、耐高温性能强的全合成机油，换油周期也可以适当延长，一般全合成机油在高速行驶较多的情况下，1 万公里左右更换一次即可。反观市区行驶的车辆，频繁启停，发动机经常处于低温、怠速工况，容易产生积碳。这就要求车主缩短机油更换周期，大概 5000 - 7000 公里就得更换，并且定期使用燃油添加剂，清理发动机内部积碳，保证发动机顺畅运行。

本文原文来自搜狐