包银高铁新进展：惠银段开通，石嘴山接入全国高铁网

包银高铁新进展：惠银段开通，石嘴山接入全国高铁网

2024年10月1日，包银高铁惠银段正式开通运营，这条全长97公里、设计时速250公里的高速铁路，不仅让宁夏石嘴山市首次接入全国高铁网，也标志着我国“八纵八横”高铁网的京兰通道建设迈出了重要一步。

包银高铁起自内蒙古自治区包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，进入宁夏回族自治区石嘴山市，最终抵达银川站。正线全长约517公里，分段建设。其中，包头至乌海至惠农段全长约420公里，正在有序建设中；此次开通的惠农至银川段全长97公里，设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，除银川站为既有车站外，其余均为新建车站。

包银高铁的开通，大幅缩短了银川与华北地区的时空距离。以北京为例，目前银川至北京的最快列车运行时间超过12小时，而包银高铁全线贯通后，这一时间将缩短至6小时左右。这种变化不仅让旅客出行更加便捷，也为区域间的经济交流和人员往来创造了有利条件。

包银高铁的建设，不仅是一条交通线路的延伸，更是区域经济发展的新引擎。以内蒙古巴彦淖尔段为例，该段全长256公里，占内蒙古段总长的63.6%。为满足高铁用电需求，内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司投资24897万元，新建或改建220千伏变电间隔10个、电力线路10条、铁塔412基，线路延伸长达137公里。这些工程穿越沙漠、戈壁、村庄、农田，施工环境复杂，建设难度大。

巴彦淖尔供电公司采取多项措施确保工程质量和进度，包括倒排工期、挂图作战、严格的安全管理机制等。最终，在2024年12月31日，包银高铁配套供电工程（巴彦淖尔段）建设任务圆满完成，为高铁的顺利开通提供了坚实的电力保障。

包银高铁的开通，为沿线城市带来了新的发展机遇。以石嘴山市为例，作为宁夏重要的工业城市，石嘴山一直面临交通不便的困扰。高铁的开通，不仅改善了市民的出行条件，更为城市转型升级注入了新动力。当地企业可以更便捷地与华北、东北地区开展业务往来，吸引投资和技术，推动产业升级。

同时，包银高铁的建设也为旅游业发展提供了新契机。沿线的沙湖、贺兰山等景区，将因交通便利而吸引更多游客。据统计，2024年国庆期间，石嘴山市接待游客数量同比增长20%，旅游收入增长25%，高铁的开通效应已经初步显现。

包银高铁全线贯通后，将与已建成的银兰高铁、京包高铁等线路相接，形成西北地区“北上东出”的高铁大通道。这不仅能满足旅客快速出行的需求，也将进一步促进区域经济一体化发展。未来，从银川出发，不仅可以快速到达北京、上海等一线城市，还能通过高铁网络连接更多城市，真正实现“一日千里”。

随着包银高铁的全面开通，银川正在迎来全新的经济发展时代。这条高铁不仅是一条交通线路，更是区域合作的纽带、经济发展的引擎。它将为银川乃至整个西北地区注入新的活力，开启高质量发展的新篇章。