6351亿元投资助力“八纵八横”，高铁引领区域经济一体化

6351亿元投资助力“八纵八横”，高铁引领区域经济一体化

近年来，随着“八纵八横”高速铁路网的加速建设，中国铁路投资持续增长，不仅带动了钢铁、水泥等基础建材行业以及机械制造、电子设备等高端装备领域的产能释放与技术创新，还极大地方便了京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群之间的人员往来和商务交流，促进了区域内资源的整合与产业协同，提升了区域整体竞争力，推动了区域经济的高质量发展。

截至2024年10月，我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成投产约80%，开工在建规模约15%。大规模的铁路投资不仅带动了钢铁、水泥等基础建材行业以及机械制造、电子设备等高端装备领域的发展，还促进了区域经济一体化和高质量发展。仅今年前10个月，铁路投资便完成6351亿元，同比增长10.92%。如此大规模的资金投入，绝非简单的数字堆砌，背后是对经济拉动效应的深远考量。从产业链角度而言，铁路建设涉及众多上下游产业，从钢铁、水泥等基础建材行业，到机械制造、电子设备等高端装备领域，每一元投资都如投入湖中的石子，激起层层涟漪，带动相关产业的产能释放与技术创新，创造出海量的就业机会，无论是施工现场的建设工人，还是研发中心的技术专家，都在这一浪潮中找到自身价值与发展机遇，进而促进消费增长，形成良性循环，为整体经济的稳定增长奠定坚实基础。

“八纵八横”高速铁路网的加速成型则是铁路建设浓墨重彩的华彩篇章。已建成投产约 80%的主通道如巨龙蜿蜒于华夏大地，极大地压缩了城市间的时空距离。以京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群为例，高铁网络使城市间的人员往来、商务交流变得前所未有的便捷高效。曾经需要数小时乃至数天的行程，如今在高铁的风驰电掣下大幅缩短，“同城效应”日益凸显。这不仅便利了人们的日常生活，更为区域内资源整合、产业协同提供了可能。企业可突破地域限制，优化资源配置，实现研发、生产、销售等环节的高效衔接；人才也能够在更广阔的区域内自由流动，为各类创新活动提供了智力源泉，进一步提升区域整体竞争力，推动城市群向着更高质量一体化发展。

京津冀协同发展十年来，“轨道上的京津冀”加速形成，区域内多节点、网络状的交通运输结构进一步完善。截至2023年11月底，京津冀铁路营业里程已逾1.1万公里，高铁对地级市实现了全覆盖。基于通勤圈，京津冀区域功能圈、节点城市产业圈也在加速形成。

家住河北省廊坊市安次区的薛晨在北京一家银行工作。随着津兴城际铁路开通，她从家开车30分钟到永清东站，乘高铁15分钟到大兴机场站，换乘地铁20多分钟就能到公司。“早上7点30分起床，赶8点33分的城际铁路去上班，跟坐地铁一样方便。”薛晨说。

2021年5月，汉王科技股份有限公司与中国北方人才市场在天津滨海—中关村科技园合资建立了天津北方汉王科技有限公司。“公司员工主要来自京津两地，乘坐高铁从北京南站到滨海新区仅需一小时左右，对人才交流以及企业发展起到了助力作用。”该公司董事长李志峰说。

坐落于京津之间的武清站，是观察京津冀协同发展的一扇“明窗”。如今，武清站每天要发送旅客八九千人次，是之前的三倍左右。武清站周边，过去的庄稼地变成了“新商圈”，佛罗伦萨小镇等商业项目每年接待大量来自北京、天津的消费者。高铁让消费潜力和创造活力在京津之间加速流动。

2024年，长三角开通4条高铁新线，开工5个项目，推进32个重点续建项目。作为全国高铁网络最发达完善的区域之一，长三角铁路如何持续加速扩容？

“2024年，我们突出联网、补网、强链，加快打造轨道上的长三角，助力长三角一体化发展。”国铁上海局有关负责人说。

以沪苏湖高铁为例，作为长三角首条连通江浙沪三省份的高铁，全长约164公里。看路网骨架，沪苏湖高铁在湖州与合杭（合肥—杭州）、宁杭（南京—杭州）高铁衔接，形成“十”字交叉枢纽，通过湖州枢纽节点可实现上海、南京、杭州、合肥的互联互通。开通运营后，将有效缓解沪宁（上海—南京）、沪杭（上海—杭州）两条高铁线路的客运压力。

发挥长三角铁路的路网规模优势，国铁上海局先后推出3条高铁环线列车，形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的长三角一体化客运产品。“小环线”2021年1月推出，从合肥南到合肥南，串起了安徽舒城、庐江、桐城、铜陵、巢湖等地；“中环线”今年10月推出，也是从合肥南到合肥南，将合肥与省内的芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”，其中关键一段正是今年开通的宣绩高铁；“大环线”今年6月推出，随着池黄高铁的开通，上海至上海虹桥超级环线高铁成形，环线连通长三角三省一市21座车站，单向行驶超1200公里，一趟列车8小时逛遍长三角。

“今年长三角铁路固定资产投资总额预计超1400亿元，创历史新高。”国铁上海局有关负责人说。

展望未来，随着“八纵八横”高铁网的全面建成，中国区域经济发展的新格局将更加清晰。高铁不仅将继续作为区域经济发展的“加速器”，还将成为推动城乡一体化、促进区域协调发展的重要力量。在不久的将来，无论是在繁华的东部沿海，还是在广袤的中西部地区，高铁都将为区域经济的高质量发展注入源源不断的动力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实的交通保障。