西安火车站南广场改造启动，70年护城河将重见天日

西安火车站南广场改造启动，70年护城河将重见天日

12月27日，西安火车站迎来建站90周年。作为“西部第一窗”，西安火车站历经两次大改造，如今已升级为拥有高架候车室、南北双广场、双站房、多通道的智能化综合交通枢纽。随着新一轮改造工程的启动，西安火车站南广场即将迎来重大变化，尘封70年的护城河也将重见天日。

西安火车站的历史可以追溯到1934年。当年12月27日，陇海铁路由灞桥铺轨至西安，西安火车站就此诞生。第一代站房为大屋顶歇山式仿古宫殿建筑，砖墙琉璃瓦顶，尽显西安深厚的历史文化底蕴。

新中国成立后，西安火车站进入快速发展期。1985年，二代站房建成投用，浓郁的仿唐风格使其成为古城西安的“门面担当”。进入新世纪，西安火车站随着全国铁路大提速进入高速列车时代，2023年首次接入“G字头”高速铁路动车组。

2021年12月31日，历时7年之久的西安站改扩建工程全面完成。新的站线规模由原来的6台11线增加到9台18线，运输能力提升2.4倍。2022年9月，地铁4号线接入西安火车站，使其成为现代化综合交通枢纽。

此次南广场改造工程由西安水务集团主导，西安发改委审批通过。改造重点包括提升南广场的整体空间感和景观效果，其中最引人注目的是护城河的恢复工程。

西安城墙是中国保存最完整的古代城垣之一，护城河作为城墙的第一道防线，环绕城墙外。此次改造将重新疏通和恢复护城河，使其重现昔日风采。改造后的护城河不仅是一道风景线，更将成为市民和游客休闲漫步的好去处。

西安火车站南广场改造工程不仅是城市基础设施的升级，更是对西安历史文化传承的延续。改造完成后，西安火车站将以崭新面貌迎接四方宾客，成为展现西安城市魅力的新地标。