粤A车牌最低降至1万，新能源普及致蓝牌需求锐减

粤A车牌最低降至1万，新能源普及致蓝牌需求锐减

粤A车牌价格大跳水，距离破万仅一步之遥远！

是的，你没看错，也没听错！

最近，广州粤A车牌竞价出炉，最低价格已经来到了1万，瞬间引发了不少广州市民的热议！

看到这样的价格，很多在高价时抢破头买入的车主，看着车上挂着的那一块“金牌”，瞬间就不香了！

有人说：再这样下去，估计就要变成废铁牌了！

甚至还有人说风凉话：此时此刻，看到这样的价格，早些年三四万买车牌的车主，估计心态早就崩了吧？

其实，我想说：早买早享受！

曾经的粤A是那么遥不可及，如今好像也并非那么香了？

当一样东西被当成商品摆上货架上竞拍时，说明市场有这方面的强大需求，更对它的价值达成了某种程度上的共识；但是，作为商品，它的价值往往总会随着岁月的流逝而贬值。

说到这块粤A车牌，曾经那可是广州无数车主心中梦寐以求的宝贝，特别是男司机，拥有它，就意味着手上的蓝本才有用武之地，更意味着私家车主美好生活即将开启。

这一块承载着有车生活梦想实现的粤A车牌，对于每一个广州车主来说，总有一段记忆深刻的回忆，而且还很美好。

这种美好，就好似第一次牵了初恋的手那般妙不可言！

那么，粤A车牌一路走来，它的价格表现又是怎么样的呢？

如果我没记错的话，均价最高时应该是出现在2018年前后，当时被竞拍到3万1左右，如今他的价格只要一万。

如果你将这块车牌当成理财产品，就相当于资产缩水了2万多块钱！

但是我想，应该不会有人这样想这样做的吧？

最近网络上还流传了一张自称大冤种的评论热图，此人竟然自称花了6.2万拍下了一张蓝牌，按照现在广州部分区域的房价来算的话，成功跌没了一平米！

按照现在的市场行情，价格破万估计也就在这一两个月了。

要说“冤种”，大湾区一哥的粤B车主都还没发话呢！

据说，当时在深圳，出门在外吹牛B，说自己在深圳全款买了一套房都不比说自己有粤B车牌来得硬气！

再来看一下价格，从最高时的10万+均价，跌到现在的2万均价，而最低成交价更是来到了1.64万元，这应该属于膝盖斩了吧。

我记得今年年初的时候，当时粤A车牌还有过一波小炒的行情，原因是广州拟定将“开四停四”改“高峰期限行”的车辆管理措施，并将于今年7月1日开始实施，有效期为5年。

当时公开征求意见公告出来后，有的人认为，这个政策将会推高粤A车牌价格，于是那段时间竞拍的车主也不断加价拿牌。

可万万没想到，之后的行情并没有跟这些人所判断的一样，随着7月1日正式实施之后，车牌价更是直接创下了历史新低，这不禁让人唏嘘不已！

车牌价如房价一样，这几年来一路走低！

如果我说，房价下跌也是造成车牌价不值钱的原因之一，你会信吗？

以粤A为代表的蓝牌们，正在走下历史的舞台

首先，蓝牌的市场需求正在日渐萎缩。根据经济市场的发展规律，当供不应求时，商品的价格自然水涨船高；而当供大于求时，价格自然就会回落。

虽然现在不能说已经是供大于求了，但是需求是真的小了很多。

一方面，新能源车对燃油车市场的冲击巨大，导致燃油车的市场不断遭到蚕食。

就拿广汽和比亚迪来说，今年上半年，广汽集团累计销量86.3万辆，同比下跌25.79%，销量低于比亚迪、长安汽车、奇瑞集团和吉利汽车。

此外，据界面新闻报道，本田汽车，将在中国市场减少三成燃油车产能，由149万辆缩减至120万辆，减产约30万辆。

汽车电动化智能化已经成为一个大趋势，它不以部分人买或不买而改变。

可能有的人嘴硬说，只要燃油车一天不禁，就不会买新能源车。

但是我想，有这样观念的人，基本上都是60后、70后和80后的这几代人吧。

但是，现在的90后、00后正在慢慢成为汽车市场上的主力消费者，他们没有经历过燃油车时代的深度洗礼，没有经历过“两田一产”那种营销的洗脑，就不会有任何燃油车的情结在里面。

就好像现在的00后只接受智能手机，你让他用诺基亚1200这样的老古董，估计太阳真的得从西边起了。

以前，很多60后、70后和80后的人都认为小日子的车是神车，皮实耐操省钱省心，坚信一车能传三代，哪怕是加价也要提上一辆。

可时代真的变了，当现在的新能源车将燃油车打得找不找北，当7.98万的秦将汽车价格普及到任何普通家庭都有可能买得起开得起的时候，曾经不可一世的合资品牌们，也纷纷低下了高傲的头颅。

然而，现在的年轻需求购买力可不买他们的帐，他们很多人在选择购车时，会优先考虑买一台性价比更高的新能源车，它不但比燃油车更便宜，科技感和智能化配置也更符合现代人的需求，用车成本也更低。

同时，现在全国上下各地都在鼓励大力发展新能源汽车，除了对车企扶持鼓励之外，对于购买者也给予了很多优惠政策，比如减免购置税、绿牌免费申请等等。

像广州，正在努力向新能源汽车转型，计划到2025年成为全球知名的“智车之城”，新能源汽车的产量要达到200万辆。

上述种种，使得燃油车的市场被压缩到了极致，那么蓝牌的需求自然就比以前大幅下降了，粤A同样如此！

再一个，前面我提到房价也是影响的因素之一。

其实很简单，这几年来，房价一跌再跌，很多业主手中原本的资产都遭受了巨大的缩水，原先手头握有值300万的房子，现在市场价只值150万了，如果是贷款买房的，估计很多人的首付款都跌没了吧？

在这种大环境下，很多家庭就会考虑开源节流，理性消费，能省则省，砍掉一切不必要的开销。

你我可能都感同身受，现在的经济大环境也不太理想，想多挣两块钱都觉得很费劲，那就只能先从节流开始，毕竟省10块钱比挣10块钱容易得多。

同样的，在面对买车这件事上，除了上面说的很多人去选择新能源车之外，剩下买燃油车的人也会考虑成本，普通家庭现在买一辆车10万左右，如果上个蓝牌都要花费一万多，你又会怎么想？

在新能源车替代燃油车的时代，在92号燃油全面破8的当下，经济下行房价下跌，人们收入减少压力上升，很多人加个油都要纠结好一会，路边停车交8块钱停车费都要肉疼三两下，这种背景下，1万块的粤A蓝牌，又会有多少人心甘情愿地掏这个钱呢？

粤A车牌正在接受时代的考验，是该回归它本身的价值，还是必须保持现在的价格呢？

我想，答案应该已经很明显了！

话说回来，换做是你，现在还愿意花1万块钱去买一张粤A车牌吗？

本文原文来自网易