珠海机场T2航站楼年底启用，年吞吐量将达2750万人次

珠海机场T2航站楼年底启用，年吞吐量将达2750万人次

珠海机场T2航站楼将于今年年底正式启用，这标志着珠海机场将迈入“双航站楼”时代。新航站楼不仅大幅提升机场的旅客吞吐能力和货运能力，还将为第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“航展”）提供充足的停车位，有效解决以往航展期间的停车难题。

近年来，粤港澳大湾区机场群建设如火如荼。作为大湾区五大机场之一，珠海机场的改扩建工程备受关注。根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，珠海机场的改扩建是大湾区机场群建设的重要组成部分，旨在强化国际航空枢纽功能，提升机场群的整体竞争力。

2023年，珠海机场完成运输航班8.6万架次，同比增长130.6%；旅客吞吐量达1145.7万人次，同比增长186%；货邮吞吐量达3.5万吨，同比增长23.4%。这些数据表明，珠海机场的运营规模已接近现有设施的极限，亟需扩建以满足未来需求。

珠海机场的改扩建工程于2019年11月启动，项目包括新建T2航站楼及站坪、飞行区滑行道等。目前，T2航站楼已接近完工，预计2025年5月完成竣工验收。新航站楼面积是现有T1航站楼的两倍，投入使用后，珠海机场的旅客吞吐量将提升至2750万人次，年货邮吞吐量可达10.4万吨。

T2航站楼的设计充分体现了现代机场的智能化和人性化特点。航站楼内将引入先进的行李处理系统和安检设备，缩短旅客办理登机手续的时间。同时，T2航站楼还将与珠机城际铁路实现无缝对接，旅客可便捷换乘珠机城际，直达珠海站，并接入地铁，进一步提升出行体验。

航展期间的停车难问题一直困扰着参展商和观众。第十五届航展将于2024年11月12日至17日在珠海举行，展区周边没有公众停车场，自驾小车无法直接到达核心展区。珠海机场T2航站楼的启用将有效缓解这一难题。

T2航站楼配套建设了大型停车场，可提供数千个停车位。停车场采用智能化管理系统，支持提前预约和快速出入。此外，机场还优化了接驳服务，观众可选择乘坐航展专线巴士或接驳公交车，从停车场直达航展现场。

T2航站楼的启用将为珠海市的交通、旅游和会展业带来新的发展机遇。作为珠江西岸最大的机场，珠海机场的辐射范围将扩大至周边城市，进一步巩固其作为区域航空枢纽的地位。

值得一提的是，香港机管局斥资43亿元购入珠海机场35%的股权，这不仅体现了对珠海机场发展前景的信心，也将促进粤港澳大湾区机场群的协同发展。未来，珠海机场将与香港、澳门、广州、深圳等机场形成互补，共同打造世界级机场群。

随着T2航站楼的启用，珠海机场将迈入“双航站楼”时代。这不仅是机场自身发展的重要里程碑，也是珠海市乃至粤港澳大湾区航空运输能力提升的关键一步。未来，珠海机场将继续完善航线网络布局，提升服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

站在新的起点上，珠海机场将充分发挥其作为地区性枢纽机场的作用，为粤港澳大湾区的经济社会发展注入新的动力。随着粤港澳大湾区建设的深入推进，珠海机场必将成为连接世界的重要航空门户，为区域融合发展作出更大贡献。