汽车仪表盘指示灯详解：16个关键标识与安全系统全解析

汽车仪表盘指示灯详解：16个关键标识与安全系统全解析

随着汽车技术的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯和控制按钮变得越来越复杂。准确识别这些指示灯对于驾驶员来说至关重要。据统计，只有半数司机能正确识别仪表盘上的16个常见标识，95%的司机不知道催化转换器警示灯。作为车主，了解这些图标的意义不仅能够帮助你更好地使用车辆，还能在关键时刻避免危险。本文将为你详细解读汽车仪表盘上各种指示灯和控制按钮的功能。

基本指示灯

• 车门提示、手刹提示、安全带提示：这些是最基本的安全提示灯，当车门未关闭、手刹未松开或安全带未系时会亮起。
• 发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查：这些指示灯在车辆启动时会进行自检，如果发现问题会持续亮起。
• 蓄电池提示以及燃油量提示：显示车辆的电力和燃油状况。

电子安全系统标识

• 车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测：这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着车辆可能处于危险状态。

传统仪表的工作原理

• 车速表：传统的车速表是机械式的，通过软轴内的钢丝缆连接到变速器齿轮上。随着电子技术的发展，现在很多轿车仪表已经使用电子车速表。
• 里程表：通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。目前也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。
• 转速表：按照磁性原理工作，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。
• 机油压力表：传感器是一种压阻式传感器，用螺纹固连在发动机机油管路上。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。
• 水温表：传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。现在许多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。
• 燃油表：内有两个线圈，分别在"F"与"E"一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。

特殊指示灯

• 正时齿形带使用期限指示灯（T.BELT）：某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限（大约10万km），在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯。
• 排气温度警报装置：现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车。
• 制动器警报灯：呈现红色，图案是圆圈内有一个"!"符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在故障。
• ABS警报灯：对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至"ON"位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮3s-6s，这是ABS的自检过程。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到故障。
• 安全气囊系统(SRS)指示灯：有3种显示方法，一是"SRS"字样，二是"AIRBAG"字样，三是"气囊保护乘员"图形。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮，可能是蓄电池电压过低。
• 危险警报灯：用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

实用案例

• ABS指示灯：如果ABS指示灯在驾车时频繁点亮熄灭，车辆就是处于紧急刹车状态，四个车轮有可能出现打滑。这表明紧急制动系统已介入工作，刹车片在行车电脑控制下进行高频率点刹，避免锁死轮胎。
• 安全气囊指示灯：如果其长时间点亮，则意味着安全气囊有可能出现故障，需要进行检修。如果每次打着火之后，标识灯都常亮不灭，则一定要及时到4S店检修，避免出现气囊失灵的情况。
• TCS（牵引力控制系统）指示灯：小车加弯路的标识指的是用来显示车辆牵引力控制系统的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。

其他重要系统

• ESP（电子稳定装置）：由奔驰汽车公司首先应用。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

熟悉仪表盘上各个指示灯的含义对我们日常驾驶车辆将会起到很大帮助，许多车辆存在的问题都会体现在小小的仪表盘上，全面了解它的作用才能确保安全，更从容的驾驶车辆。