中国（上海）国际海员薪酬指数出炉：出海薪资行情揭秘

中国（上海）国际海员薪酬指数出炉：出海薪资行情揭秘

2024年9月，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1320.46点，较上期上涨1.10点。这一数据表明，国际海员薪酬整体呈上升趋势，特别是普通海员的薪酬涨幅相对明显。

从具体数据来看，2024年9月，普通海员薪酬指数报收1514.36点，较上期上涨2.28点，涨幅明显高于高级海员。分职位看，水手长、机工长和大厨的薪酬上涨达到4美元，是涨幅最大的三个职位。

这一变化主要归因于沿海运输市场的波动。由于沿海运输市场行情偏弱，一些船东将原本从事沿海内贸业务的船舶改派从事国际航线业务，导致国际航线对海员的需求增加，从而推动了海员薪酬的上涨。

从船型来看，不同类型船舶的海员薪酬变化情况有所不同：

• 集装箱船：除服务生薪酬与上月持平外，其他职位薪酬均略有上涨。
• 干散货船：海员薪酬多数下跌，其中高级海员薪酬全部下跌，船长薪酬下跌最为明显，达到37美元。
• 油轮：海员薪酬与上月持平。
• 化学品船：海员薪酬普遍上涨，高级海员中电机员薪酬涨幅最大，达到202美元。

全球航运咨询机构德路里（Drewry）的《海员市场年度回顾与预测报告2024/25》显示，近年来，在国际航运的主要航海国家中，中国的海员工资增长幅度最大。特别是在干散货板块，中国2021-2024年干散货板块海员工资年平均增长率超过5%，远高于各国平均2%的水平。

这一增长趋势反映了中国海员在全球航运市场中的重要地位。中国一直是第二大海员供应国，且海员供应量还在不断增长。大多数中国海员受雇于中国国内的公司，但已有越来越多的中国高级海员在各种类型的国际船只上工作。

随着中国经济的发展，对熟练劳动力的需求逐渐增大，这导致航运业的雇主不仅要和同行竞争，还要和岸上的雇主竞争劳动力，使得海员的薪资涨幅高于往常。

特别是在疫情期间，由于防疫方面的原因，在中国港口换班比较困难，加上有大量的新造船在中国港口交付，中国进出口强劲以及多种船型的运费在疫情期间大涨，多种因素叠加使得中国海员的工资出现了阶段性的大幅上涨。

尽管当前海员工资整体呈现上涨趋势，但业内专家也指出，不能以阶段性的数据来推测未来中国海员工资水平。从2023年初至今，中国海员薪酬指数持续下跌，2024年5月甚至创下新低。

一位海员外派公司负责人表示，中国海员的平均工资正在出现下跌。不能以阶段性的数据来推测未来中国海员工资水平。另一位在船的船长也表示，2023年初以来，中国海员的工资整体小幅度下降。当下有些职务的工资甚至低于2019年的水平。

对于有意从事海员职业的人来说，当前的市场环境既有机遇也有挑战。职务海员特别是高级职位，海上收入对比中国当下的陆地收入还算有优势。但是普通海员，比如水手、机工等，月薪不到10000人民币，再加上长时间无薪休假、国内海员地位相对不高等原因，可能会导致普通海员的流失。

总体来看，中国海员的市场占有率和工资水平尚未稳定，未来的变化将取决于全球经济形势和航运市场的需求。对于海员来说，不断提升专业技能，适应市场变化，将是应对未来不确定性的关键。