三亚到东方：海南西环铁路的时光之旅

三亚到东方：海南西环铁路的时光之旅

从三亚出发，沿着海南西环铁路一路向西，穿越椰林、稻田和山岭，经过约3.55小时的旅程，抵达东方市。这条铁路线不仅是一条交通要道，更是一条穿越时空的时光机，串联起海南西部的自然美景与人文故事。

海南铁路的历史可以追溯到20世纪初。1901年，清政府批准修建海南铁路，但由于种种原因，工程进展缓慢。直到新中国成立后，海南铁路建设才真正步入正轨。1958年，海南第一条铁路——石碌铁矿铁路建成通车，标志着海南铁路建设的开始。

2007年，海南西环铁路完成扩能提速改造，结束了三亚与内地铁路不通的历史。2019年，海南西环公交旅游化铁路项目获批，2020年开工建设，2024年11月正式开通运营。这条全长106.27公里的铁路线，设计时速160至200公里，串联起三亚、乐东、东方等多个市县，成为海南西部交通的重要动脉。

从三亚出发，列车沿着海岸线缓缓前行，蔚蓝的大海与金色的沙滩在眼前铺展开来。随着列车深入内陆，热带雨林的绿色逐渐取代了海的蔚蓝。高大的椰树、茂密的橡胶林，构成了一幅独特的热带风光画卷。

进入乐东县境内，稻田如棋盘般铺展在大地上，金黄的稻穗在阳光下闪耀。这里是海南重要的粮食产区，每年产出的优质大米远销全国各地。秋天，当稻田一片金黄时，从火车上望去，仿佛整个世界都被染成了金色。

东方市是海南西部的重要城市，有着深厚的历史文化底蕴。这里曾是西汉时期的九龙县，至今已有2000多年的历史。东方市是黎族聚居地，保留着丰富的黎族文化遗产。每年的“三月三”节，东方市都会举办盛大的庆祝活动，黎族同胞身着盛装，载歌载舞，展示着独特的民族风情。

东方市还是海南重要的工业基地，八所港是海南西部最大的港口，每天都有大量的货物从这里进出。海南花梨谷文化旅游区、东方自然瑰宝园等景点，吸引着游客纷至沓来。

乘坐火车穿越琼州海峡，是这条线路最独特的体验。K511/512次列车从三亚出发，经过36小时的长途跋涉，最终抵达上海南站。其中，海口至海安南段的运行区间为粤海铁路的渡轮航线。客滚船“粤海铁1号”和“粤海铁2号”将列车安全地从海南岛运送到对岸。

列车在上轮渡前会被拆解成四段，分别推上船。这个过程需要几十分钟。推到轮渡上的列车会被轨道边的固定装置固定在铁轨上。渡轮穿越琼州海峡，航程约12.5海里，航行时间约1小时。站在甲板上，海风拂面，海鸥翱翔，让人不禁感叹大自然的壮阔与人类智慧的伟大。

• 最佳观赏点：从三亚到东方的沿途，建议在乐东站停车，欣赏稻田风光；在尖峰站下车，感受热带雨林的神秘；在东方站停留，领略千年古城的魅力。

• 特色活动：每年11月至次年3月是海南的旅游旺季，东方市会举办各种文化活动，如黎族“三月三”节、花梨文化节等，建议选择这个时间段前来游玩。

• 注意事项：海南西部日照强烈，建议携带防晒用品；夏季多雨，出行前请关注天气预报。

这条从三亚到东方的铁路线，不仅是一条交通线路，更是一条穿越时空的时光机，串联起海南西部的自然美景与人文故事。无论是喜欢历史文化还是自然风光的朋友，都能在这趟旅途中找到乐趣。