广州巴士集团L4级自动驾驶巴士上线，你敢坐吗？

广州巴士集团L4级自动驾驶巴士上线，你敢坐吗？

近日，广州BRT天河段自动驾驶小巴便民线路正式开通，这是全国首条在一线城市中心城区夜间运营的BRT自动驾驶公交线路。该线路的开通，标志着广州在智能交通领域再次迈出重要一步。

L4级自动驾驶，即高度自动驾驶，是指在特定环境和条件下，车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境，无需人类驾驶员的干预。这种级别的自动驾驶汽车主要依赖高精度地图和其他传感器技术来实现。在L4级别自动驾驶下，车辆可以在预设的地图区域内实现全自动驾驶，包括起步、行驶、转弯、变道、避障、停车等所有驾驶操作。

广州公交集团投入了50辆自动驾驶巴士，开通了8条自动驾驶巴士便民线路（含2条夜间线），自动驾驶巴士在黄埔、海珠等区域示范应用，累计运送102.7万人次、运行里程超150.9万公里。

自动驾驶巴士配备了L4级自动驾驶全栈软件及硬件解决方案，提高了安全性和智能性。BRT体育中心站升级为智能电子站牌，乘客可以轻松获取各线路车辆实时位置及路况信息。

本特勒HOLON 自动驾驶巴士最高时速可达到60公里，续航里程达290公里，空间足够容纳15名乘客。驭势科技的无人公交解决方案在多重复杂场景以及雨雾等恶劣天气中稳定行驶，具有多重冗余设计保障安全。

自动驾驶巴士的未来前景是多方面的，不仅体现在技术发展上，还涉及社会影响、经济效益和环境可持续性。自动驾驶巴士可以作为城市交通拥堵和停车问题的解决方案。它们可以在需求较高的区域提供服务，如机场、旅游景点、商业区等，减少对传统汽车的依赖。电动自动驾驶巴士有助于减少温室气体排放和空气污染，因为它们通常使用清洁能源。这将有助于城市实现其环境可持续性目标。

广州BRT天河段自动驾驶便民线的开通，展现了L4级自动驾驶技术在复杂城市交通环境中的成熟应对能力，为市民的夜间出行带来了极大的便利。随着更多智能交通项目的落地，广州的公共交通系统将更加高效和便捷,未来的发展令人期待。