中国最大石塔、首座跨海桥：泉州三处古建展现宋元建筑巅峰

中国最大石塔、首座跨海桥：泉州三处古建展现宋元建筑巅峰

泉州，这座有着1300多年历史的古城，不仅孕育了多元宗教文化，还留下了众多令人叹为观止的建筑瑰宝。其中，开元寺、洛阳桥和安平桥堪称泉州建筑艺术的三大明珠，它们不仅见证了泉州的辉煌历史，也展现了中国古代建筑的卓越成就。

开元寺位于泉州市区西街，始建于唐朝垂拱二年（686年），历经宋、元、明、清各代，至今已有1300多年的历史。寺内建筑布局严谨，中轴线上的天王殿、大雄宝殿、拜亭、甘露戒坛和藏经阁依次排列，东西两侧则矗立着两座巍峨的石塔——镇国塔和仁寿塔，形成“寺以塔名，塔以寺存”的独特景观。

东西双塔始建于南宋，是中国现存最高、最大的石塔。东塔名为镇国塔，始建于1238年，历时12年建成，高48.27米；西塔名为仁寿塔，始建于1228年，历时10年建成，高45.06米。两塔均采用花岗岩建造，为八角五层楼阁式结构，充分融合了石头和木结构体系的优势。

双塔的设计与建造凝聚了古代工匠的智慧。它们采用仿木楼阁式结构，每层都有精美的石雕装饰，包括佛像、菩萨、天王、力士等，展现了印度宗教文化和中国传统艺术的完美融合。更令人称奇的是，双塔历经700多年风雨侵蚀和多次地震考验，依然屹立不倒，充分展示了中国古代建筑的科学设计和精湛技艺。

洛阳桥，原名万安桥，位于泉州城东北洛阳江入海口处，是中国第一座跨海梁式大石桥。它始建于北宋皇祐五年（1053年），由泉州知州蔡襄主持建造，历时六年完工。桥长731米，宽4.5米，有45座船型桥墩，47个桥孔，是中国古代桥梁建筑的杰作。

洛阳桥的建造开创了多项建筑技术先河。它首创了“筏型基础”和“种蛎固基法”。所谓“筏型基础”，就是在江底沿着桥梁中线抛置石块，形成一条横跨江底的矮石堤，作为桥墩的基址。这种做法比现代桥梁工程中采用的“筏型基础”早了近900年。而“种蛎固基法”则是利用牡蛎的繁殖特性，将牡蛎养殖在桥基周围，使其自然粘结桥基和桥墩，增强桥梁的稳固性。这些创新技术不仅解决了在江海交汇处建桥的难题，也为后世桥梁建设提供了宝贵经验。

桥上现存的宋代石塔、石将军和碑刻等文物，见证了洛阳桥悠久的历史。其中，桥南桥头的窣堵波式塔和六角楼阁密宗塔，以及桥北的五层八角楼阁塔，都是研究宋代石雕艺术的重要实物资料。桥两端的宋代石将军雕像，高约1.63米，头戴盔帽，身穿铠甲，手执长剑，威武肃穆，栩栩如生。

安平桥，俗称五里桥，横跨晋江安海与南安水头交界的海湾之上，是中国现存最长的海港大石桥。它始建于南宋绍兴八年（1138年），历时十三年建成，全长2255米，宽3-3.8米，有361座桥墩。桥上建有五座亭楼，两侧设有护栏，并雕有狮子、蟾蜍望柱。桥两侧水中建有四方石塔4座，圆塔1座，桥道与中亭存有石将军4尊，并有历代维修碑记14方。

安平桥的建造采用了当时先进的“睡木沉基法”，即先在江底铺设一层横木，再在横木上砌筑桥墩，以增加桥基的稳定性。桥墩设计有方形、单边船形和双边船形三种，以适应不同的水流条件。全桥使用石板1300多条，每条石板长达8-11米，重达数吨，展现了古代工匠的惊人技艺。

桥东头的白塔，高20.5米，五层六角形，外涂白灰，系建桥余资所造，与长桥相映成趣。安平桥规模宏伟，工程浩大，展现了我国古代劳动人民的非凡才智和创造伟力。当代学者、诗人郭沫若漫步安平桥时，赋词吟颂：“英雄气魄垂千古，劳动精神漾九霄”，对我国桥梁史上这一杰作赞叹不已。

这三座建筑不仅是泉州的地标，更是中国古代建筑艺术的瑰宝。它们见证了泉州作为海上丝绸之路重要港口的辉煌历史，展现了中国古代工匠的智慧与技艺，承载着丰富的文化内涵。无论是对历史文化感兴趣的学者，还是喜欢古建筑的游客，泉州的这三大建筑都值得一探究竟。站在开元寺的双塔下，漫步洛阳桥的石板路，或是沿着安平桥的长廊行走，都能让人感受到泉州这座千年古城的独特魅力。