全国首条市域C型车线路开通，上海两大机场实现40分钟通达

全国首条市域C型车线路开通，上海两大机场实现40分钟通达

上海轨道交通市域机场线于2024年12月27日开通初期运营，作为全国首条采用市域C型车的新建市域线，它以160公里的时速连接了虹桥和浦东两大国际机场，大大缩短了两地之间的通行时间。市域机场线全长59公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，共设7座车站，初期运营里程约59公里。它的开通不仅提升了上海的交通枢纽地位，也为市民和旅客提供了更加便捷的出行选择。

市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路，是申城市域线网络中东西向的骨干线路。列车设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达，有效缩短两大机场之间的通勤和出行时间，显著提高城市公共交通服务水平和运行效率。

市域机场线初期运营线路西起虹桥2号航站楼站，东至浦东1号2号航站楼站，与虹桥枢纽、浦东枢纽及沿线轨道交通、公共交通一体衔接，共同构建起内联外畅、层次清晰的上海综合立体交通网络。市域机场线初期运营里程约59公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，共设车站7座（依次为虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站），其中虹桥2号航站楼站、中春路站为地面站，其余均为地下站。

市域机场线作为按国铁动车组列车与上海市域线动车组列车共线运营技术标准新建的线路，具备“互联互通”的基因以及“跨线运营”的能力。除了传统的“人换车”，更加突出“车换线”的概念，可开行网内跨线直通列车、周边地区直通列车和国铁下线直通列车。市域机场线开通运营后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建城市轨道交通实现换乘，与公共交通一体衔接，共同构建外联内畅、层次清晰的上海城市综合立体交通网络，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。