新国标下的“一盔一带”，你真的会戴吗？

新国标下的“一盔一带”，你真的会戴吗？

自去年7月1日起，《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）“新国标”正式实施，对头盔的质量标准提出了更高要求。然而，很多人仍然不清楚如何正确佩戴头盔。你知道吗？正确佩戴头盔不仅能保护你的头部免受伤害，还能让你在关键时刻救命。那么，究竟怎样才是正确的佩戴方式呢？快来一起学习吧！

1. 量与调：首先，要量好自己的头围或试戴头盔后确定合适的尺码。佩戴时需将后部调节器开至最大。

2. 水平佩戴：头盔应该水平佩戴，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。

3. 调紧：将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。

4. 调整高度：调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两根织带中间。

5. 调整长度：将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。

头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，电动自行车事故发生时，对驾驶员的冲击力很强。在电动车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，头盔对于摩托车、电动车驾驶者来说，相当于汽车驾乘人员所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。

银川市三区美团、哈啰、公交3家共享电单车企业启动智能头盔系统，运用先进的物联网技术在车辆与头盔上安装智能感应系统，实现“戴盔通电、摘盔断电”，保障骑行者头盔佩戴率，降低交通事故风险。

12月10日起，银川市三区美团、哈啰、公交3家共享电单车企业启动智能头盔系统，运用先进的物联网技术在车辆与头盔上安装智能感应系统，实现“戴盔通电、摘盔断电”，保障骑行者头盔佩戴率，降低交通事故风险。

11日早上，记者选了一辆银川微公交电单车骑行，扫码后拧动电门车辆无法行驶，并发出“请佩戴安全头盔”的语音提示。记者戴好头盔后，传来“车辆已通电”的提示音，这才顺利骑行。还车时，得按要求把头盔放入车筐才能操作还车，否则不能还车。

银川市城市管理局相关科室负责人介绍，此前，银川三区共享电单车也曾推行“戴盔通电、摘盔断电”措施，但由于技术不成熟、头盔连线不方便，也存在骑行安全隐患。此后，头盔经过技术升级但不够完美，不戴头盔仍然可以骑行。此次新的智能头盔技术更完善，头盔上有两个及以上感应点，骑行人员必须佩戴，否则无法用车。

生命只有一次，文明从我做起！让我们行动起来，“戴好头盔”“系好安全带”，做文明交通的倡导者、实践者和推动者，用实际行动为文明骑乘代言！