河南平漯周高铁建设提速，将成沪银高铁重要一环

河南平漯周高铁建设提速，将成沪银高铁重要一环

平漯周高速铁路（Pingdingshan-Luohe-Zhoukou high speed railway），简称“平漯周高铁”，是河南省的重点建设项目，也是大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳段的重要组成部分。这条设计时速350公里的高速铁路，全长199.67公里，总投资367.54亿元，计划建设工期4年。

平漯周高速铁路示意图

规划研究

平漯周高铁的规划可以追溯到2017年，当时国家发展改革委印发的《中原城市群发展规划》中提到，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑（州）焦（作）城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。

2021年，该项目进入实质性推进阶段。9月2日，平顶山市召开平漯周高铁设计方案汇报会，强调该项目对平顶山市打造发展新引擎、增添区位新优势的重要意义。11月，项目用地预审与选址踏勘论证会在平顶山召开，为项目的推进奠定了基础。

建设历程

2022年11月，平漯周高铁站前工程PLZZQ-2～8标段施工总价承包招标公告在河南省公共资源交易中心发布，标志着项目即将进入正式施工阶段。11月30日，漯河市举行平漯周高铁项目漯河西站地基处理试验段开工仪式。

2023年，项目进入全面施工阶段。6月，平漯周高铁高新区段进入实质性入场施工阶段。9月27日，平漯周高速铁路4标舞阳制梁场首孔32.6米箱梁成功浇筑。11月12日，平漯周高铁工程已开工，预计2024年进入施工高峰。

2024年，项目施工稳步推进。4月26日，平漯周高铁项目地基处理螺纹桩首桩顺利开钻。12月6日，平漯周高铁项目舞漯特大桥跨唐江河连续梁完成浇筑。

项目概况

平漯周高铁位于河南省中南部，西起郑万高铁平顶山西站，向东经平顶山南、舞阳县北，在漯河市与京广高铁漯河西站并站，经周口市商水县北后，折向南引入郑阜高铁周口东站，正线长度199.679公里。项目为双线高速铁路，设计速度目标值350公里/小时，建设总工期4年，工程总投资367.54亿元。

车站设置

平漯周高速铁路全线共设车站6座，分别为平顶山西站、平顶山南站、舞阳北站、漯河西站、周口西站、周口东站，均为中间站；线路所2座，为杨庄线路所和姚庄线路所。

平顶山西站示意图

漯河西站示意图

周口东站示意图

价值意义

平漯周高铁建成后，将成为沪银高铁的一部分，大大缩短沿线城市间的旅行时间。同时，该项目对于服务和融入“一带一路”“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等国家战略具有重要意义。作为大陆桥走廊支线的重要组成部分，平漯周高铁将承担太原、西安、兰州、洛阳、商丘等地区与合肥、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区中、长途客流，以及沿线城市间的跨线客流，是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。