合肥地铁建设加速：6号线17站将封顶，8号线年底开通

合肥地铁建设加速：6号线17站将封顶，8号线年底开通

国庆“不打烊”，合肥多条地铁线路建设取得新进展。

10月2日，合肥市轨道集团发布消息，轨道交通6号线一期工程17座车站即将全面封顶，新桥机场S1线隧道工程也将很快打通。

合肥轨道6号线一期工程西起开福寺站，途经蜀山区、包河区、瑶海区和肥东县，东止于龙塘站，主要沿习友路、玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路等路段铺设。其中，钟油坊路站刚刚实现主体结构封顶。

“钟油坊路站为地下三层13米岛式车站，车站总长168米，车站主体采用明挖顺筑法施工，最大开挖深度26.92米。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，除了钟油坊路站实现封顶，振兴南路站弱电系统首件验收工作也于近期完成，这也是6号线一期弱电系统完成的首件验收工作，主要内容包括机柜组立、地槽安装、设备安装和配线等重要施工工序。截至目前，6号线一期工程17座车站已经主体封顶16座，36条盾构单线区间已经贯通33条。

轨道8号线起于既有轨道3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里。目前，8号线清河路站周边道路已放行。据介绍，清河路站位于清河路与太和路交口，沿清河路东西向布置。车站主体结构总长度279米，为地下三层岛式换乘车站，车站共设6个出入口和4个安全出口及3组风亭。“该站因紧邻合肥六中（菱湖校区）及其他两所中小学校区域，交通影响较大，施工场地内燃气、供水、电力等管线密集，施工难度较大。”该负责人告诉记者，8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，实现全线“洞通”“轨通”“电通”；北城车辆段已完成建设总量的100%，列车已进入试运行阶段，机电安装及装修、强弱电系统、道路放行等工作正在有序推进。“预计今年底将开通运营。”

新桥机场S1线起于淮南寿县新桥产业园经新桥国际机场、岗集至五里墩站。其中，岗集车辆段综合楼主体结构刚刚实现封顶。据介绍，岗集车辆段作为合肥新桥机场S1线的关键配套设施，包含运用库、检修库、物资总库、综合楼等17个单体建筑。其中，综合楼建筑面积为22890平方米。截至目前，新桥机场S1线已有8座车站主体结构封顶，18条盾构区间已有16条贯通，岗集车辆段17个单体已有13个封顶。

轨道7号线一期工程西起翡翠公园站，向东南延伸至合肥四中站。其中，紫庐站主体暗挖段刚刚实现洞通。据介绍，紫庐站位于紫云路与庐州大道交口，为地下二层车站，总长580米，与既有1号线紫庐站形成十字型换乘车站。紫庐站车站主体结构下穿既有1号线车站主体结构，其暗挖段密贴1号线车站底板，间距仅0.58米。截至目前，7号线一期工程16座车站主体结构已全部封顶，31条盾构区间已全部贯通，正在同步进行附属结构、铺轨、强弱电、供电施工。