“祥云”AS700载人飞艇：国产载人飞艇的里程碑

“祥云”AS700载人飞艇：国产载人飞艇的里程碑

国产“祥云”AS700载人飞艇即将开启商业运营。在第十五届中国航展上，这款由航空工业特种飞行器研究所自主研制的飞艇再添10艘购艇订单，累计订单已达23艘。首架飞艇已交付先期用户，标志着国产载人飞艇从研发走向市场的关键一步。

“祥云”AS700载人飞艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。最大起飞重量4150千克，最大航程700公里，最大航时10小时，最大载人数10人（含1名驾驶员）。

在研制过程中，项目团队实现了多项重大技术突破：

• 轻质低成本囊体结构设计：通过建立复合材料数据库和开展一体化成型试验，将材料研制成本降低了30%。
• 推力矢量同步伺服控制：采用双侧分布式矢量控制设计，动力螺旋桨具有-120°至+90°的转向能力，实现灵活起降。
• 安全冗余设计：采用惰性气体“氦气”作为浮升气体，配备应急释放和镇重水抛投功能，确保应急情况下的安全降落。

“祥云”AS700载人飞艇的应用场景丰富多样：

• 低空旅游：2024年8月，AS700在湖北荆门完成低空旅游应用场景演示飞行，模拟游览多个旅游景点。其500米的飞行高度和60公里的时速，为乘客提供独特的“天空视角”观光体验。
• 运输物流：可实现短距及垂直起降，适合城市内的物流配送。
• 智能测绘：搭载专业设备，可用于地形勘测和资源勘探。
• 应急救援：具备长航时、长航程能力，可执行搜救和物资投放任务。
• 城市安保：可用于空中巡逻和监控。

“祥云”AS700载人飞艇的商业化进程稳步推进：

• 取证：2023年底成功取得型号合格证，被列入国家首台（套）重大技术装备推广应用指导目录。
• 转场飞行：2024年3月完成湖北省内转场飞行，8月完成跨越湖北、湖南、广西三省区的转场，飞行近1000公里。
• 交付运营：首架飞艇已交付广西桂林方舟通用航空有限责任公司，计划于年底正式投入运营。

“祥云”AS700载人飞艇是我国首个按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇。其成功研制和即将投入商业运营，标志着我国在载人飞艇领域实现了重大突破。

值得一提的是，在2024年“双11”期间，“祥云”AS700载人飞艇还参与了线上交易，展现了大国重器的“亲民”一面。这款集科技创新与实用价值于一体的国产载人飞艇，正以独特的方式融入人们的日常生活，为低空经济的发展注入新动力。