广州开通首条地铁环线，串联五大中心区实现高效换乘

广州开通首条地铁环线，串联五大中心区实现高效换乘

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来源

1.

https://www.takungpao.com/news/232108/2024/1229/1045902.html

2.

https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_29273683

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https://www.gz.gov.cn/zwfw/zxfw/jtfw/content/post_9611679.html

2024年12月28日，广州地铁11号线正式开通运营，这条全长44.2公里、贯穿广州五大中心区的地铁环线，不仅为广州市民出行带来便利，更标志着粤港澳大湾区轨道交通建设迈入新阶段。

广州地铁11号线是粤港澳大湾区首条地铁环线，它以“环”为形，串起琶洲、金融城、天河北、白鹅潭等多个重点发展板块，构建起广州的“城市圈”“交通圈”和“经济圈”。线路全长44.2公里，共设32座车站，其中31座已开通运营。这条环线的开通，使广州地铁线网形成“环线+放射线”的大都市地铁网络，为城市交通和区域发展注入新动力。

11号线被誉为“换乘之王”，全线共设26座换乘站，开通初期就有14座车站可与9条既有线路实现换乘。这种高密度的换乘能力，使得市民出行更加便捷，也提升了整个地铁线网的运行效率。例如，从芳村站出发，顺时针方向的半环站是华景路，逆时针方向是天河公园，两边都是5元。作为“换乘王”，11号线有16个车站与既有线路换乘，将原本需要绕行、换乘的出行路径拉直，甚至实现“零换乘”，多个既有出行区间将降价。比如华师站至天河公园站，过去需要先后经过3号线、5号线、21号线，票价4元，未来11号线将它们“一线牵”，无需换乘，票价只需2元。

11号线不仅是交通动脉，更是一条文化长廊。它打造了全国首条非物质文化遗产示范线路，在越秀、天河、海珠、荔湾、白云五个区各选取一个站点作为非遗重点站，将粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮等非遗元素融入车站设计。同时，线路采用智能客服中心、可视化求助按钮等科技设施，为乘客提供智能便捷的服务体验。

11号线途经的区域涵盖了广州市的主要经济中心和文化地标，串联起琶洲会展中心、广州东站、广州火车站、芳村等重要枢纽，将天河北CBD、金融城CBD、琶洲CBD、白鹅潭CBD等经济中心紧密相连。它不仅改善了中心城区的交通状况，更为区域发展注入新动力。作为粤港澳大湾区首条地铁环线，11号线的开通将为湾区内城市间的互联互通带来新的可能。

11号线的建设过程充满了挑战。它需要3次过珠江，5次穿公园，9次穿铁路，12次下穿、9次侧穿高架或地铁隧道。面对复杂的地质条件和施工环境，建设者们采用了多种创新技术，如大断面冻结法、全逆作法等，确保了工程的顺利进行。

广州地铁11号线的开通，标志着广州正式进入“环线时代”。这条贯穿城市中心的地铁环线，不仅为市民出行提供了更多选择，更为粤港澳大湾区的交通一体化和区域发展注入了新的活力。随着更多地铁线路的建设和完善，广州地铁线网将越织越密，为城市的可持续发展提供坚实支撑。