北京地铁公交冬运保障启动，三条新线月底开通

北京地铁公交冬运保障启动，三条新线月底开通

随着北京正式入冬，从11月15日开始，本市的地铁和地面公交也开启了冬季运输保障模式。在寒冷的冬天，北京公交和地铁客流将呈现什么特点？哪些是重点保障站？如果万一遇到了降雪和冰冻等特殊天气，如何保障安全顺利运行？
今天的北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目，邀请北京公交集团 运营调度指挥中心副经理 李洁、北京市地铁运营有限公司运营管理部主管 曹琼、北京京港地铁有限公司 运营保障经理 张晓波、北京市轨道交通运营管理有限公司 安保部兼站务部经理 韩星玉，和大家一起关注今年冬运期间的保障措施。

2024年冬季运输保障期从11月15日开始，到明年3月15日结束，共计121天。天气渐冷，北京市公交、地铁已提早着手冬运保障，冬季运输保障期现已启动。本市地铁、公交在客流方面有哪些特点？

北京地铁
冬运期间，北京地铁预计轨道交通路网客流量11.4亿人次，所辖17条线路总客流量8.5亿人次，工作日860万人次，休息日560万人次，与2023年同期基本持平。

京港地铁
京港地铁所辖运营线路包括4-大兴线、14号线、16号线、17号线北段及南段。预计冬运期间日均客运量将达到190.3万人次，较去年同期上升0.5%。

轨道运营公司
轨道运营公司目前主要负责燕房线、19号线及大兴机场线三条地铁线路，预计今年冬运期间，三线冬运期间日均客流量24.06万人次。其中燕房线、19号线以通勤客流为主，工作日客流明显高于双休日，工作日内早晚高峰时段呈现明显的客流峰值。

燕房线
主要接驳换乘房山线
19号线
与市内4号线、10号线、14号线、6号线、2号线等重点线路实现换乘衔接。
大兴机场线
客流以大兴机场与市内陆侧接驳为主，分时客流变化情况主要受大兴机场航班到发情况影响。

北京公交集团
地面公交方面，随天气转冷，部分摩托车、电动自行车、共享单车人群选择公交出行，早晚高峰客流集中。截至目前，北京公交日均客运量为632.9万人次。预计整个冬运期间，公交方面工作日日均客运量为602.6万人次，日均发车14.1万车次，出车1.9万部。

为了更好地服务乘客，北京地铁推出了一系列便民措施：

• 便民服务设施：在有条件的地铁站设置便利店、文创店、潮玩机、鲜花柜、智能鲜饮站等便民设施。未来还将继续推广站内便民服务设施，试点“免洗快剪”、面包店、快餐车等业态。

• 优化列车运行组织：通过增购车辆、缩小发车间隔、开行大小交路、加开临客、开行大站快车等方式，提高运力供给。

• 站城融合：全市已有71座地铁站113处通道实现与商业楼宇、办公楼宇等建筑衔接，方便周边建筑内的人员进出地铁车站。

北京冬季通勤具有以下特点：

• 客流变化：随着天气转冷，部分摩托车、电动自行车、共享单车人群选择公交出行，早晚高峰客流集中。

• 重点保障车站：结合春运、春节等运输时间节点，北京地铁公司将重点加强与“七站两场”对接，并做好恶劣天气、返程高峰2号线、6号线、7号线、9号线、10号线等接驳线路延长运营的准备。

• 安全措施：地铁公司提前对252组道岔融雪装置及装置供电设备进行检修维护，对露天线路配备415台吹雪机，对45处防雪棚进行维修维护，提前储备除雪铲冰和融雪物资。

2024年12月15日，北京地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥站及朱房北站）等3条（段）城市轨道交通新线开通试运营，新增运营里程约43公里。目前，北京城市轨道交通运营总里程已达879公里、车站522座，其中换乘站98座。同时，朝阳站交通枢纽同步开通运营，可实现铁路、轨道、公交、出租车、网约车等多种交通方式便捷换乘。

这些新线的开通，进一步完善了北京轨道交通网络，缓解了中心城区交通压力，为沿线居民提供了更便捷的出行选择。

北京地铁通过科学调度和贴心服务，不断提升运营效率和乘客体验。在这个寒冷的冬季，地铁不仅是一条条冰冷的轨道，更是一座座温暖的港湾，为城市的正常运转和市民的便捷出行提供了坚实保障。