2006年停运，2008年重生：北京南站的前世今生

2006年停运，2008年重生：北京南站的前世今生

北京南站的"前世今生"是一部跨越百年的铁路发展史。从最初的马家堡站到如今的现代化交通枢纽，北京南站见证了中国铁路交通的沧桑巨变。

前身：马家堡站

1897年，马家堡站开始修建，并接入卢汉铁路用作客货混运。

永定门站

1902年，马家堡站更名为永定门站。此后的50多年时间里，永定门站一直作为北京去往上海和去往广州列车的始发站。

1957年，在距离永定门站以西1公里处修建了永定门客运站。

老北京南站

1988年，永定门站正式更名为北京南站。经停北京南站的列车，主要是开往河北、山东、山西等省一些城市的中短途慢车。

1999年，北京南站开行了通往野三坡、云居寺等景点的郊游列车。

2006年5月9日晚，老北京南站最后一列火车——北京南站开往乌海西站的2141次旅客列车驶离车站，老北京南站从此退出历史舞台；5月10日，老北京南站正式开始封站改造。

新北京南站

2008年8月1日，京津城际铁路开通，北京南站正式重新启用，成为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。

2019年11月26日，北京南站试点实施电子客票业务，不用再排队取票，只需要刷身份证或扫码12306乘车码就能进站乘车。

2020年10月23日，北京南站客运车间被交通运输部评为"全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体"。