国铁集团春运票价动态调整揭秘：市场化机制如何优化运力配置？

国铁集团春运票价动态调整揭秘：市场化机制如何优化运力配置？

2025年春运于1月14日正式启动，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均1275万人次。这是实行春节8天长假、过境免签政策全面放宽后的首个春运，人民群众出行意愿强烈。国铁集团通过大数据分析预售票和候补购票数据，动态调整运力，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标。

2024年，全国铁路新增营业里程超3000公里，现代化铁路网的通达性和覆盖面进一步增强。春运期间，铁路部门将充分运用新线、新站、新装备，发挥高铁成网运营优势，动态分析铁路12306预售票和候补购票数据，及时在热门方向和时段增开旅客列车。

春运前，全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。春运期间，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%左右。

为优化资源配置，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价。普速列车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折。例如，1月22日菏泽到北京西的K4070次列车硬座车票价格打1.9折，只要15元；杭州到上海的票价低至4.5元。

这种市场化定价机制的目的是通过价格杠杆调节旅客出行需求。热门时段票价相对较高，冷门时段则提供较大折扣，鼓励旅客错峰出行。例如，京广高铁北京南站至上海虹桥站的G19次列车在实行市场化定价后，平均客座率从94.3%下降至90.3%，而G149次列车的平均客座率则从62.4%上升至73%。

国铁集团充分利用大数据和人工智能技术，优化售票策略和票额分配机制。铁路12306系统在春运期间面临巨大压力，最高每分钟用户登录量激增7倍。为应对这一挑战，系统采用了多种技术手段：

• 异常登录识别：通过复杂规则判定异常行为，拒绝异常登录访问请求
• 购票信息预填：开设试点专区，用户可提前预填购票信息
• 候补购票功能：系统自动排队购票，提高购票成功率

此外，铁路部门还推出了多项便民服务措施，包括学生预约购票、务工人员预约购票等，以改善旅客购票体验。

以昆明南到成都东的G2832次列车为例，2025年1月10日该车次商务座票价高达1479.5元。这一价格符合铁路部门对高铁动车组票价的规定，反映了春运期间热门线路和时段的供需状况。

根据铁路票价构成与浮动机制，高铁票价以0.46元/人·公里为基础，根据线路和座位等级上下浮动。春运期间，铁路部门有权在节假日期间调整票价，通常春节、国庆等高峰期票价会上涨，而淡季则可能推出折扣票。

面对春运期间的购票和出行需求，铁路部门建议旅客：

• 提前规划行程，错峰出行
• 通过铁路12306官方网站、App等官方渠道购票
• 使用候补购票功能提高购票成功率
• 关注铁路部门发布的最新信息，及时了解列车运行和票务动态

同时，铁路部门也提醒旅客，不要轻信第三方平台的加价抢票服务，以免造成不必要的损失。铁路12306系统会按照先到先得的顺序为旅客配票，确保购票公平。