高方启：歼-7背后的传奇人生

高方启：歼-7背后的传奇人生

1966年1月17日，中国航空工业迎来历史性时刻：我国自行研制的第一架两倍音速战斗机“歼-7”在沈阳首飞成功。然而，就在这一辉煌成就的背后，却隐藏着一个令人动容的故事。

歼-7战斗机的成功研制，离不开一个人的辛勤付出——他就是飞机制造专家高方启。1953年，高方启调任国营112厂（航空工业沈阳飞机工业集团有限公司前身）任厂长。那时的112厂只是一个修理飞机零部件、进行简单组装的市郊小厂，厂房简陋、设备陈旧。高方启带领大家边学习、边设计、边施工，仅用75天就建成了3万多平方米的新厂房。

1962年，国家正式批准仿制“米格-21”型飞机，定名为“62式”（后更名为“歼-7”）。这次试制任务交到了高方启手中。面对这一重任，他提出了“吃透技术，做到知其然并知其所以然”的技术方针。他带领技术人员攻克多项技术难关，大胆采纳工人建议，创新设计左右体共用的机翼受力构件，仅此一项就节约了3万多小时的制造工时。

在高方启的带领下，一系列自主创新技术被首次应用到歼-7战斗机制造上，不仅节约了生产成本，还提高了制造效率和飞机性能。1966年1月17日，歼-7战斗机首飞成功，然而，这位为新中国航空事业做出巨大贡献的专家，却在首飞成功的12天后因病离世。

弥留之际，高方启仍心系战机研制，叮嘱同事：“战备第一，要搞好歼-7、歼-8……”他先后主持制造了歼-5、歼-6、歼-7三型战机，制定了歼-8战机的工艺总方案，为中国歼击机研制和生产作出了巨大贡献。

高方启的精神，正如清华大学2000级校友毕业20周年纪念大会上所强调的那样，体现了清华人“自强不息，厚德载物”的精神。他不仅是一位杰出的航空工程师，更是一位为祖国航空事业奉献一生的楷模。他的事迹，将永远激励着后来者为实现航空强国梦而不懈奋斗。