广州地铁十号线最新进展：土建完成91%，多项创新技术打造智能地铁

广州地铁十号线最新进展：土建完成91%，多项创新技术打造智能地铁

广州地铁十号线建设传来捷报！截至2025年1月，该线路土建工程累计完成91%，14座车站中已有12座封顶并进入机电施工阶段，14个区间中13个已贯通。西塱至广州大道中段实现环网电通，广钢新城车辆段已移交运营调试，标志着十号线向正式通车又迈进了一大步。

作为广州地铁的“加密线”，十号线全长25.2公里，贯穿天河、越秀、海珠、荔湾四大组团，串联多个城市核心区。该线路采用多项创新技术，打造智能化、绿色化的轨道交通新标杆。

十号线列车采用目前最高级别的GOA4全自动驾驶技术，具备安全与效率双重优势。列车在设计中充分考虑各种运营场景，对电路、监测功能进行优化，实现远程控制和智能诊断。同时，配备轮轨状态检测和障碍物检测系统，确保行车安全。

十号线列车应用智能运维系统，可实时监测关键部件状态，智能分析数据，提前预警潜在问题。系统与穗腾OS平台对接，实现维修排序和工单派发自动化，为列车安全运行提供技术支持。

在节能环保方面，十号线列车采用永磁牵引系统和综合节能控制技术，整车能耗降低15%以上。轻量化高频辅逆系统的应用，使每列车减重超过600公斤，进一步降低运行能耗。

作为广州地铁首个最高等级GOA4全自动驾驶上盖开发车辆段，广钢新城车辆段的建设也体现了技术创新。项目采用BIM等数字化技术，对施工重难点进行剖析，形成了一系列经验成果，荣获中国交通运输协会首届BIM技术大赛市政组金奖。

十号线的建设不仅将缓解中心城区交通压力，完善广州市轨道交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构，其西端与广佛线的衔接，还将推动广佛同城化发展进程。随着建设的稳步推进，这条贯穿城市核心的地铁新线，将为广州市民带来更加便捷的出行体验。